比亚韦斯托克仔细看了看地上画出的曲线，有些担忧道：“现在我们根本就不知道佩斯托夫卡到底是不是已经被敌人占领。如果敌人现在已经赶在了我们的前面向东突击，占领了佩斯托夫卡，那么这条铁路一定会被敌人修复后用来作为运送补给物资的交通通道。而对于这样重要的后勤补给线，敌人一定会派出部队沿着铁路线进行巡逻，我们想要无声无息穿越铁路线恐怕不容易。”

阿斯卡列波夫没有说话，而是看向了蹲在旁边一言不发的斯维利亚克，问道：“您有办法吗？”

斯维利亚克想了想，回答道：“首先我们现在并不能确定佩斯科夫卡已经被德国人占领，最近一段时间里，我们这个村子里也没有人往那个方向上去。上一次佩斯科夫卡来人征召青壮年加入军队已经是在半个月以前了。所以现在我们无法确定的事情只能走到铁路线附近后再进行侦查。我只想知道，您和您的部下是不是必须要穿越这条铁路线？向东南方向去基辅不是更好吗？”

比亚韦斯托克和托尔卡切夫都看向了阿斯卡列波夫，因为他们知道阿斯卡列波夫为什么只想向东北方向行军到第聂伯河的岸边。但是他们并不知道阿斯卡列波夫会怎么给这个才找来的本地向导解释这个问题。

阿斯卡列波夫毫不犹豫地给出了答案：“因为我们部队所属的集团军正在向这个方向上撤退，而我们撤下来并没有溃散，而还是要去寻找我们的大部队和上级，接受上级的指挥。去基辅不考虑，因为在基辅的部队和我们的部队不是同一支部队。”

斯维利亚克对这个答案还是满意的，因为从头到尾身边这个年轻的上尉军

官一直坚称自己的部队没有丧失信心，也没有溃散，还在努力寻找其所属的部队。从这一点来说，这名上尉军官并没有说谎。

于是斯维利亚克指了指那条铁路线，继续说道：“既然是这样，那么向东北方向走必然要穿越那条铁路线。我的建议还是和刚才说的一样，部队立即出发，您的部队里有伤员，行军的速度比一支完好的部队行军速度更慢。而您又坚持只能在黑夜里行军，所以时间非常宝贵。如果现在出发，可能会在天亮前抵达那条铁路线附近。当然这还取决于行军速度。到了铁路线附近后，我们不要忙着穿越铁路，而是需要进行侦查。另外，选择穿越铁路线的地点最好是离佩斯托夫卡越远越好。”

阿斯卡列波夫又问道：“那么穿越铁路线以后呢？什么时候能抵达沼泽地？”

“穿越铁路线后，立即向东北方向走，走个5公里，就到沼泽地的边缘了。我所知道的那条能够穿越沼泽地的小路有点难以辨认，我也好几年没有到沼泽地去了，需要去寻找一番。”

比亚韦斯托克立即提出了异议道：“这样走还是有问题。我们抵达铁路线边上已经快要到黎明了。穿越铁路线以后还要走5公里才能到沼泽地，这5公里的路程其实对我们来说非常危险，即便是铁路线附近没有德国人的巡逻队，等我们抵达沼泽地边缘地带的时候，天已经亮了，万一那附近的空中有敌人的飞机经过或巡逻，我们必然会被敌人的飞机发现。而要寻找穿越沼泽地那条小路还要花时间，这必然还会拖延部队进入沼泽地的时间，也会继续增大我们被敌人飞机发现的可能性。所以我建议，我们应该明天天

黑以后再动身，这样时间充裕一点，以便应付突发状况。同时，在明天白天，我们还可以派出侦查人员前往铁路线附近进行侦查，看看铁路线附近有没有德国人的巡逻队出现。”

现在阿斯卡列波夫有些犯难了，他还不得不承认比亚韦斯托克的话有道理，实际上，现在已经快要接近午夜时分了，再有三个多四个小时天就会麻麻亮了。而这里距离那条铁路线还有近50公里远的路程，即便是现在就出发，也的确有些风险。

但是阿斯卡列波夫也同样知道兵贵神速的道理，而且他现在根本不知道敌人有没有派出部队从日托米尔出发，北上先占领科罗斯坚，然后再转向东北占领佩斯托夫卡以及占领从科罗斯坚到基辅的那条铁路线。

但是他依稀记得，在这一时期德国人似乎在基辅的南北两端都进行了突击。如果晚出发一天，会不会被德国人抢在前面而导致铁路线被占领和封锁，那会增加他和一连的战士带着伤员们穿越铁路线的难度。

就在阿斯卡列波夫开始犹豫不决的时候，斯维利亚克出声道：“我觉得这位上士说的也有些道理。因为这样会减少风险，还留出了一个白天来对提了线附近进行侦查。晚走一天，对于战士们的体力恢复有帮助，还有就是如果德国人真的占领了铁路线我们也不用太过于担心。铁路线那么长，如果德国人的巡逻队要密集对整条铁路线进行巡逻的话，那么需要在铁路沿线部署多少兵力？这将会大.大削弱德国人在前线的突击部队兵力。我想德国人也不会那么傻，将大量的部队放置在这条铁路沿线进行巡逻的。”

一直没有说话的托尔卡切夫也说道：“

伤员们的伤势严重，需要休整。如果急着上路，