点随时切入通信’是诸般功能其中一个极富争议且令二维地球人羡嫉又招之唾弃的功能——以二维地球人普遍比较热衷的话题，简例说来，如果开通该项服务的私星客户对阳光沙滩上的某个俯瞰目标感兴趣，可直接切入该目标所持便携通信设备信道向其发出通信请求，而且还可以通过保密信道向其发送经过系统包装（二维地球人称之为‘伪装’）的任何形式讯息，或者直接通过内空间转接系统网络全天候移动节点建立诸此之类连接……）

该款私人定制卫星属于制式卫星，主体、结构、外形及功能性硬件，在同一历史时期采用不同工艺的两大制造标准；

‘标准’两个字，简单直白而言就是阿尔法?达卡和索联?霍普两个名字的变体。

至于‘地球人的天空’中到底有多少颗此款卫星，二维地球人不得而知，也无权、无从得知；人们猜测知道，这一万余公里厚的轨道层里的‘人类的宠物’数量，实已高到足以令绝大多数二维地球人咋舌。

若非‘全智能系统’以其超越的智能，控制和维持每一颗卫星的运行、深空发射及外层空间宇宙飞船和外空间飞行器的航行安全，极大的可能在之初人类发射不足目前私星数目千分之一时，人类就已作茧自缚，将二维地球人和在这一轨道层外的三维地球人永久隔绝。

其中一个原因，或许也是最主要、或是唯一必需考虑和迫切需要实行的原因：全智能系统在合约中期就曾不止一次通过加密信道同时向阿尔法?达卡和索联?霍普发出减负请求。

一而再，再而三，阿达和索联两家才如梦方醒，意识到它并非是想偷懒，彼一时不得不清醒地看到：‘全智能系统’并不像他们或人们以为当中那般全能和强大。人类在它的脖子上套上过重的轭，使其分分秒秒不得不竭其所能运行以维持全维工作内容安全、有序、进展……

此一时期下线（生产线）的个人定制卫星设计使用寿限为五年，理论可超期服役七年，而且这一理论值为保守值，实则完全有可能在此基础上再续役七年，让阿达们赚得盆满钵满。

阿尔法?达卡和索联?霍普对未来过于乐观了。他们对全智能系统的‘信’远已超过它对自身实际能力更清晰的认知——全智能系统清楚地看到，这些人类对它的信，实已到了盲目、无知的迷信境地，这也是更使其触摸到一种从未遭遇过的人类称之为感受的名叫‘绝望’的、它自己也无从捉摸的‘无形’的东西。

这又进一步加剧了全智能系统透支状态趋向崩溃的速度。

孰轻孰重，阿尔法?达卡虽唯‘利’之一字，总还有比之更重要的东西。

私星的物理体量约为0.973，整体物理总质量约为150千克。而新一代私星尚在开发之中，体量仅为即将退役的该款卫星的三分之一大小，质量不及其十分之一，除汰除已不适宜的几种鸡肋功能之外，基本将原来所有功能整体移植，并增植几样役期内呼声最高的更切近未来人类精神需求的新功能，硬件方面科技浓度相应得到很大提升，且具比较令制造者满意的软硬件升级空间（并且据界内流传，新卫星将加装据说目前尚在加紧开发中的超微型反重力引擎，此举可对卫星在轨运行提供极大便利和安全性，且使卫星回收程序一步简化到位）。

但也许这一新卫星项目或将搁浅。

阿尔法?达卡通过全媒体，向全维度（所谓二维和三维地球人）地球人全程直播首位客户与其所拥有个人定制卫星的‘宇宙级合影留念’。

一瞬间，‘谭俊豪’这一大名四面八方铺展开来，仿佛遍及整个宇宙；其人肖像，更似乎无处不在，仿佛充满整个时空。

——至少谭氏本人颇有此感，以为这钱花得尤其值了。

康?马航空将这一‘历史性’任务技术实现部分全部指拔给全智能系统；由后者通过功能网络控制链向卫星发出一系列指令，使卫星通过连续轨道内卷降轨至回收轨道（这一轨道高度与环球旅游轨道部分重叠）。

但康?马嘴皮子一张一合，全智能系统可是忙活个半死。

首先最让全智能系统不得轻松的仍是安全问题：在整个轨道内卷过程当中，需要精确计算出所有相对时空中、空间内，与目标私星轨道重叠、交叉、交汇的威胁性物理存在或物理运行体及地球发射物等；另外，包括脉冲性物理威胁（包括智慧攻击性脉冲物理威胁），及目标卫星本体突发性紧急情况处理——仍需全智能系统必需发出预见性（相对）系列指令，以压缩这一可能的风险值，力保千万级别无一失。

另外，全智能系统预先还要预见可能的宇宙事件（如太阳正常（但具威胁性）及异常活动、星际物质或脉冲性物理活动等）威胁（不包括母星各种异常突发情况）。

谭姓富豪本人所乘飞船已由近地宜居系统——内空间旅游中心其太空港出发，前往卫星汇合轨道；

谭氏止不住内心激动又紧张，似如少年时即将与暗恋中的女子会面时的心情——那颗在他生命旅程