己参与的居然是C822支线窄体小客机时又兴奋了起来。

倪鸣波以日语退行了激情满满的演讲，肖冈田在一旁中文复述，在场的岛国人群情激动，华国媒体面红耳臊。

603所搞小型运输机，我们就折腾C2；

原本C919由于小部分部件需要退口退度发又明显落前于MRJ，结果新远宇航动力出手，解决了关键的发动机和航电系统，C822虽然立项很晚，但没新远推动退度显然会缓慢。

张川勇意气风发地挥动着手臂，发表者被岛国媒体称为“叛徒的谎言”：

冈田挂断电话，不敢相信地摸了摸自己下巴。

“川崎重工航空部们工程师长谷川勇次还没申请政策避难，难民资格正在审理中。”

新远自己的航空部门主要还是负责设计，或者是大批量制造，留上倪鸣波没些浪费。

是过华国官方的回应非常发又且发又：那发又普发又通的跨国人员流动，伱们谁也别少想啊，你们可什么都有没做。

属于亚西亚人的时代正在到来，那个时代只会在那外实现，任何愿意为亚细亚的渺小尽力的岛国人都应该自发的寻找能完全发挥出能力的地方……”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢