骗人的吗？他们真有那么厉害？”有懂行的人提出疑问来。

“应该不会吧，上了报纸了。”

“啊，真想看看，他们到底是怎么做到的。”

与此同时，也有一些报道对龙腾汽车的做法表示了一定的担忧。

当然，这些报道不是一上来就直接提出反对意见，而是以商榷的口吻提出。

担心国内厂家生产的各种配套部件的安全性、舒适性、美观性，以及是否符合国内消费者的消费习惯，是否能满足消费者的需求，是否能和汽车这种高科技产品的属性相适应。

随着这种质疑声越来越大，社会上竟然出现了一股反对龙腾汽车的声浪。

而其中最具代表性的，是《**日报》的观点，文中甚至以一种扣帽子的方式，对龙腾汽车展开了攻击。

而它如此质疑的证据，则是：我们提高生产科技水平固然没有错，但是像龙腾汽车这样，竟然拥有如此高的国产化率，是否可信？

毕竟，国内的汽车生产企业，很多都没法进行生产线作业，可是龙腾汽车这样一个新建的厂子，竟然就能引进生产线，而且还能实现很大一部分零部件的国产化。

这与我国的生产能力、生产环境严重不符。

即使是最先引进的大众汽车生产线的明珠的厂子，也只能达到20%的国产化。

所以，报道中以怀疑的口吻说道，他们有理由怀疑，关于龙腾汽车的国产化率的报道是否存在夸大宣传？

或许，是龙腾汽车蒙蔽了广大的记者朋友？

这篇报道虽然充满了臆想与偏执，但却不影响它被很多报刊转载。

其中，很大一部分原因是人们只愿意相信比较不那么乐观的论断。

另外，则是现在人们对于国内生产企业的自信其实还没有那么强，总是觉得别人的、国外的才是好的。

不过，这篇文章能达到这种规模的转载，却是很多人包括陈东所没有想到的。

随之，更多负面的报道开始出现，矛头都指向龙腾汽车，好像龙腾汽车做了什么天怒人怨的事。

“老板，怎么办，这些报道对我们的影响可都不太好啊。”

“是啊，严重影响咱们的声誉。”

“前两天还好好的，怎么一下子就这样了？”

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