第339章 翻拍
许多影院已经老旧，消息的汇总速度不太及时。
直到第二天上午，苏瑞才拿到统计报告，上面显示《死神来了》的北美首日票房，达到1710万美元。
看样子不信邪的观众，还是非常多的。
对比两千多万美元的制片成本，这个成绩已经十分成功，比温子壬导演预计的结果，足足高出了一倍还多，再加上海外票房，基本等于回本一半。
假如今天再保持住昨天的表现，彻底将制作成本给收回来。
公映时间还长着，接下来赚到的钱，可就都是大橘电影公司的毛利润，妥妥的开门红。
姜嘉雅想到自己很快也能去拍戏，心里美滋滋的，此刻站在苏瑞面前，嘴里说道：
“温导演打了电话过来，院线那边从昨天晚上开始，就临时增加了一些银幕。”
“正好最近没有好玩的电影，温导演跟院线方面商量过，应该能把排片率提高到30%左右，网上对这部电影的评价比较正面，很多新闻说它超乎想象的精彩。”
“啊，还有，奥普拉脱口秀再次邀请你去上节目，另外还有些其他的采访预约……”
听姜嘉雅絮絮叨叨说了好一会儿，苏瑞摆手拒绝道：
随后。
闻言。
说起法拉利的限量款，早就被证实会在销量上造假，上世纪八十年代推出的F40，本来准备只卖300辆，最终因为过于畅销，卖出超过800辆。
姜嘉雅满头黑线。
品质方面先不提，反正原型车容易升值，这点被许多例子证实了。
苏瑞惊讶反问了句：“你觉得我现在忙吗？”
苏瑞笑道：
好吧，姜嘉雅顿时懂了。
他还叮嘱说：
“也问问特斯拉方面，想不想要掏钱打广告，可以安排个注重环保的角色，让那款卖不出去的垃圾车露露脸。我已经对它完全失去期待，只希望能提升一下品牌影响力，为后续的轿车做准备。”
要说通过《纸牌屋》，彻底揭露富人通过慈善基金避税，还有军工复合体如何掌控华府，以及某些人离职后担任顾问，或者成立慈善基金等方式合法收钱之类。
如今小马驹跟个大爷似的，专门请了训马师供着，算算耗费的人工成本，比买马的价格还要多。
“差不多吧。”
作为少见的敏感题材，其实《纸牌屋》才更像是真正的“权力的游戏”，将华府的许多阴暗，曝光在人们眼中。
为了避免被传统电视台和电影公司打压，在游说方面的开支高达3400万美元左右，这笔钱足够用来拍一部电视剧。
“？？？”
苏瑞只需要决定“拍不拍”、“拍什么”，剩下的烦恼都交给手下们，跟他这位决策者没关系。
苏瑞爽快道：
“这只是小问题，已经过去几个月了，我想知道我下单买的那辆One77，什么时候能交付。”
姜嘉雅恍然大悟，说道：“就像华府那边，藏在水下的一些组织，才是这个国家真正的掌控者？”
等到新车到手，他有点卖掉恩佐的冲动，转而把布加迪威龙留在好莱坞代步，或许还能置换一辆新款威龙。
去年脸书的马克·扎克伯格，曾送给苏瑞一匹阿拉伯马小马驹，后来他才知道要等四年才能骑。
苏瑞摆手道：
“不要在意这些细节，记得再问问埃陇马斯克，就说我想以Fisker为主体，收购他们剩下的股份，避免重复研发，节省些时间，让阿曼达秘书帮我去谈谈，能行就行，不行就拉倒。”
迈巴赫联合一家轮胎厂商，打造了一款名叫“exelero”的双门超跑，有藏家放话说愿意支付1000万美元买下它。
得知新车还要那么长时间才能交付，苏瑞颇为无语，继续说道：
“那你再问问，不行就把原型车卖给我，质量也许比量产款更好。”
所以在原型车没问题的前提下，苏瑞宁愿多花点钱，也不想耐着性子再等两年。
“都帮我推了吧，别看许多网红很火爆，高曝光度也代表着容易麻烦缠身，我现在已经不缺名气，稍微低调些才更安全。”
苏瑞也没那去捅马蜂窝的胆子，有些问题谁碰谁倒霉，光脚的可能不怕穿鞋的，但他家大业大，还是小心点比较好。
前几年。
保有量过高，这对升值幅度会造成巨大影响。
她往前翻了两页，随即又说道：
“英国的阿斯顿·马丁汽车公司，答应把One77样车送到纽约，并且支付 77万美元的广告赞助费，前提是要让DBS和DB9这两款新车，也出现在《绯闻女孩》电视剧里，镜头时长不能少于5分钟。”
自从奈飞娱乐成立以来。
“……我真是谢谢你啊，现在我就在开这款垃圾车，果然是因为卖不掉才送给我们吧。”
作为总监。
劳斯莱斯幻影之类，在比佛利山庄简直烂大街，就连法拉利恩佐也有好几辆同款，显得不那么酷。
当然了。
“之前问过，还要再