新游戏地图不大。

虽然是照着现实中的江宁市进行一比一还原，但游戏始终是游戏，不可能做到完美还原。

正常的3a游戏，可能道路两旁的建筑物，玩家都可以进去探索，像土匪进村一样到处搜刮。

但在《极速狂飙》这款游戏里，赛道两旁的建筑物，只是贴图而已……

不止是建筑。

在游戏对局中，出现在赛道两旁的观众，也就是欢呼喝彩的路人，其实也都是背景贴图。

基于这个逻辑，整个游戏地图虽然看起来很庞大，但其实玩家可以自由活动的区域，只有四通八达的道路/赛道而已。

当然！

这种情况仅限于市区内，一旦驾车离开市区，来到荒无人烟的野外，没有太多建筑物的平地时，那就可以偏离赛道和道路，想去哪就去哪了。

全行业都是这么做的。

包括一些按照3a标准打造的赛车竞速游戏，城区地图互动性也不强。

别看城市做得那么大，高楼大厦那么多，但全是背景贴图，玩家只能远观，不能近距离接触一二。

某些特殊地点例外。

比如改车店、修理铺、保险公司和4s店等等。

这些属于“可互动”建筑地点，地图上也只有这些建筑，玩家可以进去参观并与npc进行互动。

其他时间，玩家只能驾驶着心爱的车辆，按照规划好的导航路线，坐在车内看着街边的风景。

“地图做成一个岛屿！”

陈霸拿起签字笔，在白板上画了一个大大的圆形，然后解释道：“这是环岛公路，除了环岛公路外，岛内还有纵横交叉的数十条城市主干道，以及零零散散上百条二级支路。”

道路网络很重要。

这类赛车游戏，赛道的规划有两个参考因素。

为了比赛的精彩刺激，道路规划不能完全按照现实逻辑去设计。

能设计成直线的道路，考虑到赛道多样性和复杂性，可能就会添加几个“弯道”甚至是“连续发卡弯”。

经常玩这类赛车游戏的陈霸，老早就想吐槽了。

游戏里的道路规划，真就为了游戏刺激性和趣味性，牺牲了道路规划设计的合理性。

打开键，放大！

根据地形和位置，不难发现有些弯道，完全是“故意为之”。

如果是地不平，有高低差，弄几个弯道也就算了。可这大平地，前方也没什么阻碍，就这么凭空加了一个弯道，请问意义何在？

噢！

原来是为了绕开那棵树，绕开那个石墩子啊！

凡是赛车类游戏，出现这种意义不明的道路规划，特别是毫无合理性的弯道……不用怀疑，这就是游戏制作人想给玩家加点难度！

除了为游戏难度服务外，道路规划还需要遵循多样化原则。

修路修到一半，突然没有经费，柏油路变成了烂泥坑洼路……

山林里开着开着，前方突然出现一座冲刺跳台，所有通过的车辆都需要从这个跳台一跃而起……

好好的海边公路，莫名其妙拐弯拐到了沙滩上，公路车愣是开成了沙滩车……

这些抽象的道路规划，其实都是为了增加游戏赛道的多样性和复杂性。不然全程都是一级公路，那开着多没劲啊？

“公路网大概就这样。”

陈霸在白板上，画出了一个大致主干道的“蛛网”图示，然后又说道：“这是城市主干道！”

游戏不可能只有主干道。

虽然主干道已经很丰富很全面了，但仍需要一些路况更加复杂多变的“羊肠小道”，也就是所谓的二级支道辅助。

蛛网状的主干道，辅以密密麻麻的羊肠小道，共同组成了《极速狂飙》这款游戏的赛道公路网。

这个体系是很庞大的。

整个公路网全部做出来，费的时间不会比录入车型资料信息少，甚至用时会更漫长。

毕竟采集路况信息，并利用游戏引擎模拟出来，也不是动动嘴皮子就能搞定的事。

顺道一提。

为了开发《极速狂飙》这款游戏，陈霸还咬牙给工作室淘置了几辆车。

一辆suv，一辆c级轿车。

这两辆车是直接买下的，还有五辆不同的车型是租来的，专门用于游戏测试和模拟采样。

基本够用了。

不是陈霸不想多租几辆车，而是工作室有驾照的员工就他们几个，即使租来也没人开，太浪费了。

“栋哥没驾照，哈哈……”

小陆笑嘻了，每天和钟圣伟一人开一辆车出去撒欢，回来就找栋哥炫耀，说他今天又去了哪里哪里。

杨栋很无语。

他之前报过一次驾校，但因为平时工作忙没时间去学，所以一直没有拿到驾照。

之前还不觉得有什么问题，但现在被小陆整天骑脸嘲笑，他也有点绷不住了，打算在过年期间，抽空去把驾照考出来。

“没必要过年去考，现在就去！”

陈霸鼓励道：“工作的事你不用操心，有我们在呢！你就安心去考驾照，争取一个月内搞定。”

不能孤立