清晨，当

早已等候在码头上的奴隶，正在监工的皮鞭抽打下，开始从事搬运货物的工作。

作为一个拥有二十多万常住人口的大城市，这里每天都会迎来送往无数来自费伦大陆各个地方的船只。

它们会带来上千公里之外的特产，想要在这个西南海域最繁华的港口卖出个好价钱。

等返航的时候再装满当地极具特色的香料、弯刀、链板甲、书籍、珍珠、丝绸和次级魔法物品等，带回家乡赚取丰厚的利润。

当然，除了普通货物之外，一些船只还会带来大量的活着的东西。

比如说各种奇珍异兽和不同种族的奴隶。

作为为数不多仍旧在实行奴隶制的国家，卡林杉贵族和富商阶级对于奴隶的旺盛需求，足以让那些禁止奴隶制地区的冒险者、佣兵、黑心商人、帮会分子铤而走险。

毕竟抓奴隶可是一个无本买卖。

他们所要做的就是通过欺骗、诱拐、绑架等方式将人弄上船，然后运送到卡林港专门负责调教奴隶的地方驯化一段时间，就可以送到市场上卖出高价。

卡林杉的贵族和富商，甚至会把拥有奴隶的多寡视作一种实力与身份的象征。

一个在城外靠近卡林河附近拥有大片耕地和庄园的奴隶主，其财产可能包括高达数千名不同种族的奴隶。

除此之外，竞技场里也需要大量的奴隶战士进行残酷角斗表演。

可以说奴隶在这个国家，已经成为了不可或缺的重要组成部分。

如果没有奴隶的话，卡林杉的生产和经济活动将会在非常短的时间内，就陷入停滞乃至彻底崩溃。

无论是农业还是大量手工作坊，都会因为缺乏充足劳动力而无法正常运转。

此时此刻，刚刚从床上爬起来没多久的左思，正坐在旅店客房的房间里，看着商人伯纳德亲自送来的采购意向清单，用十分疑惑的语气问：“为什么会有奴隶？

而且数量还多达150人？

如果我没记错的话，北边的泰瑟尔和安姆好像都是禁止蓄奴的。”

伯纳德对此显然早有准备，不加思索的解释道：“因为根据计算，我们的货物至少要500到700头骆驼才能勉强穿过大沙漠。

如果再加上需要携带的食物和水，那队伍就会变得格外庞大。

而这么多骆驼跟货物，如果全部靠雇佣本地人的话，成本太高了。

远不如直接购买奴隶划算。

最重要的是，我们根本没办法分辨在雇佣的本地人中，是否有盗匪的眼线。

毕竟卡林大沙漠可不是安全的地方，每年死在强盗手里的商队简直多如牛毛。

相比之下，没机会与外界接触的奴隶反而更安全。

当然，也会雇佣一些掌握特殊技能的平民，但数量绝对要加以控制。

至于泰瑟尔和安姆禁止蓄奴的法令，根本没必要太过于在意。

首先是泰瑟尔王国，眼下正处于一种分裂动荡的状态。

贵族们都在拼命想要击败对手扩大领地，甚至是从失去威望的王室手中夺取王冠。

他们才不在乎商队里是否有奴隶。

有几个紧邻卡林杉的贵族领主，甚至本身就在偷偷把从敌对贵族领地内俘虏和劫掠来的平民卖给奴隶贩子。

安姆尽管表面上禁止奴隶贸易，但实际上暗地里从事买卖奴隶的贵族和富商简直多不胜数。

只要小心一点别被那些喜欢管闲事的冒险者、圣武士发现，一般来说问题不大。

另外，我也没打算把这些奴隶带进阿斯卡特拉。

当抵达最后一个中转城市克瑞穆尔后，就会给他们自由民的身份，然后安排到乡下的庄园去耕种田地、养殖和照料牲畜。

反正商会旗下有大片的土地和固定产业需要健康劳动力。”

不得不说，这个看上去刚过三十岁的男人在商业领域绝对是个天才。

他不仅非常了解每一个地区的特产、各种商品价格浮动，同时还能把自己的运营成本压缩到最低。

甚至就连雇佣人手和运输方面，都要想方设法赚上一点差价。

看看这张采购意向清单下边的计划书！

地球上的资本家见了都得直呼内行。

光是从卡林港出发一路向北，沿途需要更换的运输工具就超过三种。

其中最开始使用的是骆驼。

在穿过沙漠抵达曼农后，所有骆驼会被立刻卖给当地想要南下的商队。

由于这些商队也需要穿越卡林大沙漠，因此往往会给出一个非常高的价格。

至少比本身盛产骆驼的卡林港售价高出三分之一到一半。

紧跟着队伍的货物会装上马车，由泰瑟尔特产的重型驮马拉着横穿维尔达斯森林，以及两座遍布着怪物和野兽的横断山脉。

等抵达安姆境内的城市——克瑞穆尔。

包括奴隶、驮马统统都会被以高价卖掉，再换乘河道运输船顺流直辖抵达有着“金币之都”称号的阿斯卡特拉。

几乎每一次更换交通工具，伯纳德都能从中赚上一笔。

不仅如此！

这一路上他