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阿济格挑开了话头，现场的气氛就活跃了一些，多铎接着就开了口：“还有个事儿......就是日本国入侵朝鲜沿海的事儿，咱们可不能不管啊！

咱们大清要想持久抗明，可不能没有朝鲜这个藩属国！”

顺治接过多铎的话题反问道：“皇太叔，难道朝鲜国比中州还要紧吗？”

多铎笑了笑，道：“中州易攻难守，就是南北交兵的主战场，咱们没有办法把他们挡在外面，只能把明军放进来......就怕他们不来！来了，咱们就能想办法让他们陷进去！

明军陷进中州后，南北交兵就是拼耐力了！谁能持久，谁就取胜。咱们大清占着地利形胜，又有骑兵优势，所以能在中州打巧仗，投入的人力物力都少一些。但是终究要往里面投入的！

而明朝投入的人力物力固然会比咱们多几倍，但是人家的国力也是咱的几倍......投得起啊！

所以咱们要想打赢中州之战，就必须先稳住后方，得有钱有粮有西洋火器有民伕丁壮，这才能持之以久，拖垮南明。而咱们的后方就是关外、蒙古、朝鲜这三块了。”

多铎对南北双方力量对比和中州之战总体形势的判断还是很准确的！

中州之战的胜负其实不在战场上，而是在战场之外，在经济，在生产，在贸易，在南北两国的综合国力上。

当然，综合国力占据优势并不等于就能赢得中州之战。因为明清双方需要在中州投入的力量是不相等的。

明军是进攻一方，而且没有适合在中州进行战略机动的大骑兵，所以就必须付出更多——至于速战速决是不大可能的，因为在求战一方机动性不足，而有意拖延一方机动性强大的情况下，要依靠高明的用兵手段迫使对方决战，其实是很困难的。

通常情况下，只有一方面对无法持久的被动局面时，才会兵行险招，让敌人在有利的形势下获得决战的机会......比如明清之间的松锦大战就是这种情况。

如果洪承畴有足够的钱粮和时间，准备充分，稳扎稳打，即便不能大胜，也能逼迫清军撤围（锦州）退兵。

现在的明军兵精粮足，有的是时间，有的是钱粮，而且敌人最热爱的崇祯皇帝也给整成了高高在上的上皇......

所以多铎这个大清国中最会打仗的勇敢王，也不敢将胜利的希望寄托在对手犯错弄险上面，只能做好持久战的的准备。

而要进行一场抗明持久战，大清国就必须获得足以支撑长期战争的资源！

在这个时代，真正重要的战争资源就是四种：一是粮食，二是马匹，三是火器，四是人力。

多铎掰着手指头道：“关外地盘这两年发展的不错，人口已经增加到了二百几十万，开垦出来的耕地在3000万亩上下。这几年为了与民休息，租税往少了收，也能有200余万。战事如果大起，再翻一倍也是能承受的。所以有关外在，咱们的粮食还是够吃的！”

现在是小冰河期没错，但是真正造成粮食严重减产的其实不是气温过低，而是中原和西北的长期干旱。

而在东北的南部地区，冬季的降雪很多，夏季的雨水也还充沛。虽然冬天的最低气温还是太低了一些，但是夏季还是有两三个月比较暖和，而且日照又特别充足，足够一季的小麦、大豆茁壮成长了。

如果想要靠东北南部这块地盘供养几千万人口，当然是不可能的，但是多铎的“关外王国”只有两三百万人口，所以寒冷的东北平原南部就足够充当粮仓了。

多铎接着又道：“至于马匹，关外北部、西部的草场，加上坝上草原和喀尔喀蒙古，也足够供应了。

而火器和人力都还是比较缺乏的！

其中火器得通过海参崴的毛皮贸易取得......这就需要咱们牢牢控制朝鲜，要不然海参崴港口就在人家的刀口下面摆着了！

至于人力，也得让朝鲜来供一部分！当兵打仗的人力可以指着关内、关外的九旗子弟，但的伕子就得朝鲜人提供了。咱们要用关外的粮食供关内的战事，那就从辽河河套往北京、大同运粮，这可就是1300里到1500里......如果不能沿途设置粮站，并且让民伕屯垦自养，那么转运粮食的损耗可就太大了。千里转运，十不存二啊！

而这运粮、屯田的民伕必须让朝鲜国来出！”

多铎现在提出的运粮方式称为“接力运输”，就是将1500里的运粮距离，按照几天一段的标准，拆分成数十段。在运输线沿途设置数十个粮站。每个粮站都管辖数量不等的民伕、车辆、牲畜——因为运粮车队本身就有消耗，粮食从发运点开始，在运输过程中应该是一天比一天少的......民伕和牲口都要吃啊！

所以设置中转站，搞一站一站的接力运输，就能在运输过程中不断减少民伕和牲口——粮食少了，运粮的人畜当然要及时减少，要不然就浪费了。

如果能在中转站附近开垦屯田，解决民伕和牲口的口粮，那么运输的效率就能大大提高了。

但是这样一来，运粮和开垦的民伕就得长期服役，家里面可就顾不上了......而且，