一月后，大船完成出海测试，安全归来！码头上聚满了市民，大家都听说了哪个宏伟计划，跑来支持！　　一辆辆装载“水雷”的卡车缓缓停在大型吊机下，通过全自动的设备将车上成吨的的“水雷”卸下，再通过吊机，转移到船上！　　大船由市民们投票命名，结果30%的人选择了希望号这个名字！这次航行，也成了人们的全部希望！因为没有什么，是重见太阳更开心的！　　前前后后四年多的阴霾，导致了非常多的人患上了抑郁症。远比其他病症多的多……太阳，成了疗愈他们最好的良药！　　“呜呜呜！”　　希望号满载着希望，驶出码头！沉甸甸的船身，将吃水线压的死死地。赶紧一个风浪就会把她掀翻。　　这次上船的，不仅有项方与陆沉，十几位行业大拿、五门催雨炮与各种炮弹也在船上。但朱晗没来，她要在码头指挥另外十门炮，这恰当的时机开炮。　　张扬作为希望号船长，此刻反倒有些失落！但还是尽职尽责的驾驶着希望号抵达目标区域。　　船员门都各就各位！在自己的岗位上忙碌着！最紧张的人是哪些联合研制人，一会儿期待一会儿害怕一会儿还有点慌张！　　另外船上还有十几位辅助工作人员，他们现在正在拆箱，但依旧放在箱里没有拿出，就怕这宝贝丢上一个影响效果。　　从码头出发到目的地海域，还需要八天航程，这时候项陆二人倒是轻松，不但享用着海鲜的美味，还整天整天的睡觉！　　敢情这俩出来是放松来了！　　其实他们都想明白了，成功了一定是惊喜万分，将来好好过末日之后的新世界，但失败了，能够理解，更有准备，大不了再等几年十几年。　　四年多时间，太顺利了！即使是最危险的那次战斗。没有人一天到晚那么顺利，更何况是末日世界。　　八天后，目标海域就在前方，所有水雷开始定时，根据之前的预估，完成整体布“雷”，可能要三天，而且要日夜不卸的干！　　另外为了自身安全，大家给撤退预留了一天时间，所以，预设时间是四日后的晚上八点！　　海洋学家则开始测量海深与海温，由于现在比原定时间早了两个月，所以从九月变成了七月中旬。但海温明显比从前低很多！　　“布雷！”海洋学家发令。　　希望号开始全速行进，而布雷的人们开始整箱整箱的倾倒。通常是倒完一箱，歇一下再倒一箱，左右弦同时进行！　　于是水雷群以三十米为间隔，进行海面布雷。很快，希望号开始掉头，然后很快调整位置到与原先水雷群30米的位置，全速前进！　　很快，换了两组人布雷，这真是体力活！可以看见，最早布的雷现在已经渐渐沉到水里，灯光照射下就可以看到，这些水雷大约悬浮在海水下半米的位置。　　也怪这个时候海面平静，不然还得延迟布雷。这些其实都在海洋气像学家的计算里。他身边的计算机正在极速运算未来五小时及一天后的海况！目前完全不用担心。　　另一方面，水雷沉在半米深的水中，也减少小波浪对它的影响。简直一举两得。　　现在吃饭、休息与换班都开始轮换起来了！张扬则是吃住睡都在船长舱，随时随地能够响应。　　两天过去，三分之二的水雷已经布完，这时候才是最难熬的时刻！一个是疲劳，包括项陆二人在内，所有人轮番上阵，但还是顶不住二十四小时无休无止的干活；第二个是困，一人差不多能睡三小时，现在除了毅力在顶，就是咖啡了！第三是海浪波动了，虽然不大，但是恶心人！水雷也会随着海浪摆动，就像跳舞的“人头”，黑乎乎，瘆得慌！并且有人开始晕船了！还在药物有准备，吃下去睡一觉就好。但这影响效率，其他人就更辛苦了。　　现在教授们也上了！为了能让大家多睡一会儿，教授们十分钟一换，三轮之后全部完蛋！　　才帮了大家半小时！　　可是就等于早睡的人多睡了半小时，后面类推！又挤出了一点力气。　　于是大家的轮换越来越快！陆沉想到一个办法，分组！比如现在A组布雷，这三个小时他们就坚持住！多坚持半小时也是胜利！　　然后B组换下扛不动的A组，让A组吃饭或休息。每一组都是榨干自己的每一分力，才叫另一组接上。　　这样同时拥有体力够的队伍，就能多坚持会儿！经过调整，大家又坚持了半天，剩下是最艰难的时刻了！　　现在除了船长，其他所有的船员全部投入了埋雷的“事业”中，老教授也不看屏幕了，帮忙将一个个箱子递给埋雷队员，但毕竟人老体衰，没一会儿就扛不住了。　　这时候大家脑子里想的是，为啥当初没设计两个机械臂啊！又不是难事！真是悔不当初。　　好在很快就要接近尾声，所有人同时上长，以流水线模式相互传递，效率上还可以，精神上在亢奋，体力上已衰竭！　　熬过最后的半小时，希望号放飞了测温无人机，经过改造，通过卫星交换数据，再传递给希望号上！　　不仅有整个海面的温度曲线，还加装了高清摄像头！一样可以通过卫星传递给希望号，以及在第五城市主气象监测中心的大屏幕上！　　这是其中一位卫星通讯领域的专业人才的杰作！这里甚至可以看到卫星遥测的云图……　　可惜只有灰蒙蒙一片！完全没了以前蓝色的模样。他叫童泰！40多岁的年纪，熬过末日，重新焕发生机。　　希望号此时全速撤离！　　就连海洋气象学专家都不