今天是双十一，不过我的经历和它一点关系都没有。　　我只在想买东西或者需要买东西的时候买东西，不需要各种购物节或者购物APP提醒或者劝说我买东西。　　一开始想着这两天没准能观察一下几个比较有人气的直播间看看有没有什么盛况，然而这两天还有要事，没有多余的精力分配给它们了。　　今天的重头戏是学车，之后两天的应该也是。　　6：30起床，吃过早饭之后在7：20左右就从家里出发了，走到乘车的地方等待驾校的班车。　　头一次坐这辆班车，我既不知道具体什么时候经过我上车的地方，又不知道它的外观，仅仅知道它的车牌号以及它表明是驾校的班车。出来得早，等的时间长，又有几辆疑似班车的客车从我的车站经过，在我开始怀疑自己错过班车的时候，这辆车终于来了。　　车上再次遇见了第一次科目一就过了的退休老阿姨，车开了一阵之后那个高个女生也上车了。　　车上还有其他几个人，一路上大家在聊各自考科目一的经历，夹杂着一些其他家人在几年前或者十几二十年前取得驾照的经历。　　到了驾校发现总共8人，自动挡和手动挡各4人，于是各自分配了一辆车和一个教练。　　先是一个驾校的报名负责人（既不是校长又不是教练，应该是负责报名的吧）讲了很多注意事项以及后续的安排，大意就是练车的时候主要都是和教练协调，有时候做得不好教练会说，但那是负责的体现，希望尽量配合。　　之后报名负责人介绍了两个教练，提到一个教练说话声音大，比较严厉，而另一个教练说话声音小，比较温和。　　手动挡的教练是严厉的那位。　　自从我报名学车以来，父母已经多次和我说到要做好被教练训的准备了。他们也是在同一个驾校学的车，不过是在十多年前了，算是校友。按照他们的说法，当年的驾校教练是会训人的。　　不过一天下来没发现这个教练训人，也没觉得他声音大，同时也没觉得他特别严厉。其实我觉得声音大是优势，因为声音小了容易听不清，尤其是他在车外指挥驾驶操作的时候。只要声音没有过大就不是问题。　　见到教练，联系方式加好，练车群建好之后，就正式开始学习科目二了。科目二和三以及四的考试时间目前都定在了12月。希望能够一次就过。　　接触车之后，先讲了不少和车有关的细节，比如如何调整后视镜和如何调整座椅。之后讲了如何操纵方向盘以及方向盘转过各个角度的称呼。　　讲完之后，每个人都在车没有开动的情况下练习了几次打方向。　　我一打方向就发现比较厚的衣服对驾驶不太友好，因为厚衣服容易体积过大或者限制手臂的大动作。于是下午学车的时候换了一件薄一些的衣服，结果后来在车外观看别人开车的时候觉得冷。厚衣服不行，薄衣服冷，也是麻烦。　　车子停在原地移动轮胎，过了一阵之后地面上都出现了黑印，这个操作应该对轮胎不太好。　　每个人都练习了一遍之后，教练接下来讲解了如何启动车辆，如何拉手刹，如何挂挡，如何踩离合，踩刹车，以及一些其它的细节。　　启动车辆就是在插上要是之后向上拧，一开始没有发动但仪表盘会亮，之后在拧会发动车子，发动了之后不能连续拧，而是需要松手停下。如果一次没有发动起来汽车，又拧不动，则需要把钥匙拧回一开始的位置然后重试。　　拉手刹直接把手刹向上提就可以，放下的时候需要先按住前面的一个按钮，之后先向上提一点再向下压。　　挂挡的部分我们目前只需要用到空挡，一档，还有倒挡。空挡时档可以左右推动，这是停车时用的，另外一档和倒挡之间转换的时候也要用。一档是左上，倒挡位置相同，但需要先把挡往下压才能往左上挂挡。　　另外还有二三四五挡，不过没有上手使用过。　　然后是离合。离合有些麻烦而且比较耗费精力。离合需要先踩到底才能发动汽车，之后要将离合抬起到一个点然后慢慢松开直到车开始缓慢地往前走。缓慢松离合会提高速度，如果向下踩则会减速或者停车。　　刹车的介绍不多，而油门则没怎么提到，只是说了发动机的转速不能过高。　　讲解过后就到了实际操作的环节了。我们又是依次练车。别人练的时候我看得很仔细，不过自己上手的时候还是不同的。　　第一次上手开车的体验很特别，兴奋中有一点紧张，既有一车在手世界可走的感觉，又有使用陌生工具时的茫然和生疏。　　在这么长的等待之后终于坐上驾驶位了。调整座椅之后还有了一个小插曲：我试图从右侧找安全带，其他的然看到之后都笑了（笑）。　　真正去踩离合之后就有些了解为什么离合被提到这么多次了。离合不太好踩，它可以踩得很深，教练教了踩离合的时候脚跟着地然后抬脚的前部。这么一直控制着小腿和脚都很费力。　　另外离合作为一个用左脚踩的地方，居然距离需要右脚踩的刹车这么近。踩离合的时候左脚向右但又和放在刹车上的右脚很近，是一个需要适应的操作。　　踩离合还需要把握力度和量，对于有些鞋子也不怎么友好。　　另外麻烦的地方还在于，如果离合松的过快，车就会熄火。同时教练要我们不踩油门只踩离合，又要控制车速在一个很慢的速度上但不停下。　　这个很慢的速度很难把握，离合稍微动一点车就有反应