大嘤足球传统真的很粗鄙。

很多球场修建于十九世纪末，选址基本都在城市内城区和工业城镇。

按照荆小强理解的那种欧美城市越是城市中心越不宜居的情况，不但简陋，屋顶漏雨，栏杆锈蚀，甚至连球迷人身安全都得不到保障，更别提食物饮料的提供。

只要看过NBA、NHL等花旗职业体育联赛，就知道那是多么专业的一套商业经营理念。

每小时售出1500份爆米花、1200份热狗、1100份炸鸡翅，还有数以万计的汉堡、沙拉、意面跟饮料。

这一切怎么井井有条的跟体育比赛本身结合好，特么绝对是可以在大学开个课程的专业学问。

所以直到英超被忍无可忍的一堆大俱乐部创建起来，整个大嘤足坛都没什么商业精英。

俱乐部主席通常是屠宰场老板或者建筑商人，他们不拿工资，必要的时候捐助几千英镑，享受周末比赛日作为董事会成员的上等人身份。

那里有社交氛围、人脉身份带来的光环和吞云吐雾的快感。

这些人不关心球场上座率的下滑，不操心长期投资不足的问题，根本不认为足球俱乐部会赚钱，就是个掌控地方话语权，成为社会名流的工具。

连现在英超老板都不咋地。

但作为现代足球发源地，大嘤又拥有一个巨大的古董级联赛体系，非常完整有趣的体系。

理论上来说任何十一个街头男人都能组成球队，一次次获胜的话，就能穿过层层叠叠的比赛级别，打上整座金字塔的塔尖。

而英超是跳出这个体系在旁边独立运行的掐尖系统。

所以这个联赛的管理者首先是所有英超球队老板组成的联盟，然后是提供裁判的英足总，足总不参与经营，但负责规则跟针对所有人的处罚权，并且在一家一票的投票权上，拥有好几票的权利。

仅此而已。

这是个真正交给市场运作的体系，和其他国家足协各种伸手捞好处区别还是很大。所以荆小强收购车路士的行为，还直接大刀阔斧买来整支球队的大换血，让其他联盟成员肯定很抗拒。

这特么是军备竞赛的节奏啊。

于是大家同声共气的挤兑车路士，被冷遇的足总也参与其中就说得过去了。可现在表达出来的罗伯特态度，车路士绝对不是心血来潮的明星玩物。

起码最高傲的足总那边立刻被摩德科说动心。

这是在帮联赛优胜劣汰，吸引更多顶级富豪来参与砸钱做样板，如果这时候英足总还不展现出欢迎态度，源源不断的富豪也会戛然而止。

甚至连部分俱乐部老板都被说动，看看哈珀先生，本来掌管车路士的他不过是个普通商人，这下瞬间买了五千万英镑，转头又花一百万英镑收购了家第三级联赛俱乐部，准备承接车路士淘汰的球员从低级联赛打起来！

在大家都绞尽脑汁寻找怎么利用英超生钱的时候，罗伯特不是已经提供了一种赚钱的模式吗？

让英超俱乐部成为超级富豪的玩具！风向一下就变了。

那位阿仙奴的老板就是最积极的拥护者。

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