第250章 俄国的隐患(1 / 2)

在埃德尔回到布加勒斯特后,就这个问题专门找过首相。

可能是在西线顶住了德国的进攻,而东线因为俄国在统帅布鲁希洛夫的带领下,重新杀回米西利亚的关系,罗马尼亚和协约国的谈判陷入了僵局。

在王宫内,埃德尔正在听首相布勒蒂亚努讲述谈判结果。奥匈看到的景象让他决定不在躲在幕后,所以他召集首相亲自听听谈判的结果,可惜双方的差距还是很大。

“陛下,我们要求,协约国只答应给我们巴特纳、克里萨纳还有马拉穆列什地区,作为我们的额外报酬。所以我们和协约国方面的谈判陷入了僵局,现在谁都不愿意让步。”

埃德尔在听到这里先查看了地图。协约国开出的条件,他从地图上看来和罗马尼亚后世面积差不多。

“这差不多是现在协约国的最大让步。”

埃德尔看着地图自言自语的说道。

布勒蒂亚努首相在旁边也听到埃德尔的话。“陛下目前看到这也是协约国最大的让步,想要他们继续让步,除非发生重大的局势变化才行。”

首相的话给埃德尔带来了灵感,因为他知道马上在俄国局势将发生重大的改变。鼎鼎大名的俄国革命,他在小时候就知道了。不过好像最开始是二月革命,不过具体情况因为时间太久埃德尔记不清了,不过从俄国现在的情况看来估计也好不了多少。

埃德尔让侍卫长拿来俄国的调查报告开始翻阅起来,他要亲自查看俄国的目前的情况。说起这份调查报告也是有趣,这是俄国自己统计的数据。而米洛克的手下花了200英镑,就从负责整理的一个小职员手上拿到这些关于俄国的机密情报,看来俄国官员的操守是在‘太高了’。

在一战前俄国就是一个不能自给自足的国家,这里不是说资源,而是机械设备等。在1913的数据显示,尽管在当年全国钢的产量达到420万吨。但是机器制造业、化学工业薄弱,没有汽车制造业。许多机器、武器仰赖外国。战前,俄国进口的机器占37%,重要的设备、车床的自给率不到1/3。

而在战争爆发后俄国因为贪婪将奥斯曼推向了同盟国,这让他的进口渠道大幅萎缩。要知道黑海一直都是俄国主要出口的航运通道,可是因为俄国对君士坦丁堡的窥视让他自食其果。

另一个方面,从开战后俄国的生产大幅向军用物品倾斜。1916年,农业机器产品只有战前的1/5,机车、车厢的生产明显减少,机车减少16%,车厢减少14%。机器、车床严重不足,又影响矿石、煤炭、石油开采量的下降。由于缺乏燃料、原料,高炉停火,许多工厂不得不关闭。战前靠进口棉花生产的纺织厂停产。

1916年,彼得格勒有20%的织机不能开工。在前线,武器、弹药严重不足。每月需要6万支步枪,而1914年8月~12月只造出13万4千支步枪。每月需要机枪800支,而1914年下半年总共才制造机枪860支。交通、运输严重阻塞。铁路承担不了急剧增长的运输任务。

1916年最后5个月,铁路为军队运送的粮食只能满足需要量的61%。有的伤兵几天领不到食物和纱布。在彼得格勒、莫斯科和其他工业城市粮食匮缺,但在西伯利亚、乌拉尔、里海、伏尔加河和顿河一带却有大量粮食、肉、鱼烂掉。1916年,储存变质的粮食达15万车厢。

而英法努力打通黑海航道的企图又被奥斯曼给打破,所以英法对俄国的援助只能通过摩尔曼斯克、阿尔汉格尔斯克和海参崴。但是,内地和摩尔曼斯克之间没有铁路(一直要等到苏联时期才通铁路)。从阿尔汉格尔斯克到沃洛格达之间的铁路是窄轨(1916年改为宽轨),运输不便。海参崴离俄国腹地又太远。

结果,大批货物被堆积在港口,无法运入内地。在阿尔汉格尔斯克,煤堆得像一座座山,沿码头堆着一箱箱供兵工厂使用的车床。在摩尔曼斯克,船只等待卸货要等几星期、几个月。

大战爆发后,农业生产受到严重影响。应征入伍的有劳动能力的人口达1400万,主要来自农村。据1916年调查,在欧俄50个省份内,农村男劳动力减少42.4%,耕地面积减少9百万俄亩。耕畜从1914年的1800万头,减少到1916年底的1400万头,粮食收获量减少1/5。

运输的困难又使城乡联系实际中断。在市场上,粮食、肉、糖和其他农产品日见短缺。1916年10月,彼得格勒只能得到计划供应粮食的24%。地主、富农和商人却掌握着大量生活必需品,囤积居奇,投机倒把。粮食往往从商店消失,却又在黑市上以高价出售。1916年夏,彼得格勒粮食价格比战前提高1.5倍~3倍,肉和糖尤其昂贵。广大人民处在饥饿线上,怨声载道,不得不起来斗争。1915年在俄国因饥饿引起的农民暴动达684起。1916年头5个月,农民暴动达510次。

在各交战国中,俄国的战线最长。战争在5万平方公里的俄国领土上进行。300万难民无家可归,缺衣少食。很多人在战争中断送生命、受伤致残和死于瘟疫。到1916年11月止,俄国共损失780