做到最强。”

PPT一闪。

太极车载芯片各项系数显现了出来。

对比特斯拉FSD二代14纳米芯片，太极芯片做到了7纳米，算力、性能……各方面都优于FSD二代。

现场再次响起热烈的掌声和欢呼声。

从数据看，确实要比特斯拉强。

何况还是512激光雷达搭配7纳米级太极芯片的组合模式，可以说把现阶段能够实现的智驾可能性做到了极致。

付强摊手，自信笑道，“找不到对手。”

PPT接着一闪。

易安自研AI智能底盘。

付强：“国内首家采用AI底盘的车企，实时监控电机运行状况、电池状况、底盘安全状况。

它会记录车辆所走的全部路线，遇到的各种路况，进行学习和训练。

真正让AI赋能汽车安全走进现实。

当然，AI智能底盘最大的作用是对电池的监控，可以说，易安T0这款车因为电池起火……等原因发生的事故概率趋近于0。

大家也不用再害怕买电车电池起火了。

我们的AI智能底盘会在毫秒甚至是微秒时间内，切断所有电源。

并且阻隔电池燃烧。”

说到这里，已经超出所有人的意料了。

但是付强微微一笑，让所有人意识到还有大招。

付强接着道：“在七天的川藏线挑战中，易安T0车队一共只充了两次电。

单次充电续航里程达到了1000公里。

不管是在复杂的路况还是高海拔低温地区，电池续航里程折损不超过五分之一。

很多人都好奇，我们到底用了什么电池？用的什么核心技术？

在介绍完AI智能底盘之后，我们再来公布易安自研的电池。”

PPT一转。

付强：“三元锂电池搭配纤维电池包。”

现场所有新能源车企代表同时皱眉，目光注视着台上的大荧幕。

作为新能源企业的老大，宁德时代的董事长曾毓群一脸震惊。

超出了他的意料。

不是没有成熟的固态电池，也不是比三元锂电池续航更强的其他锂电池，而是两种电池的集合。

把纤维电池的思路用在了电池包上，这是所有人都没想到的。