对“关岛”号的残骸所做的考察，应该在百分之三十左右，但是这也足够了，因为“关岛”号在短时间内挨了不少的炮弹。
根据战后所做的考察，“关岛”号在爆炸沉没之前，至少挨了四十二枚二百四十毫米穿甲弹与十三枚二百八十毫米穿甲弹。因为三艘大型巡洋舰是在打残了“阿拉斯加”号之后才向“关岛”号开火，所以在此之前，“关岛”号就遭受了重创。只是，最致命的打击并不是来自四艘防空巡洋舰。
原因很简单，二百四十毫米穿甲弹无法打穿“关岛”号关键部位的装甲。
比如，“关岛”号的a炮塔就至少三次被二百四十毫米穿甲弹击中，但是都没有贯穿顶部装甲。
致命打击，来自三艘大型巡洋舰。
导致“关岛”号爆炸沉没的主因，就是一枚二百八十毫米穿甲弹打穿了其尾部主炮塔的顶部装甲，而且弹着点恰好就在提弹通道上，随后又贯穿了三道防火防爆门，最后在尾部主炮弹药库内爆炸。
显然，别说“关岛”号，就算是战列舰，也承受不起这样的打击。
要知道，二百八十毫米钨合金穿甲弹的重量接近九百公斤，装药量为三十五公斤，是二百四十毫米穿甲弹的两倍。更重要的是，所有钨合金穿甲弹装填的都是混合**，不但威力更大，而且后继效应更好。
当然，关键还是正好在弹药库里爆炸。
在数十吨发射药殉爆之后，“关岛”号的舰体直接被炸断，约占舰体四分之一的舰尾部分迅速沉没。虽然“阿拉斯加”级的富裕排水量并不小，干舷高度也不算低，但是没有任何一种战舰能在舰尾断裂后继续浮在海面上。在四点十四分，也就是大爆炸后十七分钟，“关岛”号就沉没了。
此时，“阿拉斯加”号已经转向撤退。
在十五分钟的猛烈炮击中，“阿拉斯加”号首先成为头号目标，在十分钟内遭到了三艘大型巡洋舰的集中炮击。根据美军的作战记录，“阿拉斯加”号挨了三十八枚二百八十毫米穿甲弹，其中十四枚在舰体内爆炸、十二枚在舰体表面爆炸，一枚哑弹在损管抢修的时候被抛入大海，另外一枚贯穿了装甲的哑弹卡在了舰体里面，因为无法抛弃，所以损管人员只能冒险拆除炮弹上的引信。
在三点四十七分左右，“阿拉斯加”号就丧失了战斗力，三座炮塔全部被摧毁。
所幸的是，击中三座炮塔的十一枚二百八十毫米穿甲弹中，没有一枚打穿了炮塔的基座装甲，也就没有威胁到主炮弹药库。要不然，“阿拉斯加”号肯定会在“关岛”号之前沉到海底。
也正是如此，“阿拉斯加”号获得了生存机会。
中国海军的三艘大型巡洋舰把炮口转向还在用主炮开火的“关岛”号的时候，“阿拉斯加”号上就升起了撤离战场的旗帜。也正是因为没有引起中国战舰的注意，“阿拉斯加”号才在接下来的十多分钟内航行了数公里，把与中国战舰的距离拉到了三十公里以上，离开了中国战舰的炮击范围。
当然，“阿拉斯加”号的损伤也极为严重。
在离开战场后，“阿拉斯加”号首先与两艘驱逐舰会合，随后由得到了一艘轻巡洋舰的支援。主要是，驱逐舰上的发电机无法为“阿拉斯加”号提供主够的电力，无法驱动所有抽水机全速运转。
五天后，“阿拉斯加”号回到珍珠港的时候，舰体已经完全浸在海面以下了。
此后，美国海军花了足足十个月，才修复“阿拉斯加”号。主要是，维修工作首先在珍珠港的海军造船厂进行。在瓦胡岛受到威胁之后，美国海军不得不把“阿拉斯加”号转移到西海岸的圣迭戈，即北岛海军基地进行维修，仅仅是转移工作就花掉了一个月。随后又因为北岛海军基地没有足够的维修设备与零备件，导致维修工作中断了两个半月，不然“阿拉斯加”号能在六个月内修复。
当然，这些都是后话了。