着技术资料和电机样品来深城，那自然也算是深思熟虑之后的选择。

说的不好听一点，他们现在也算是死马当作活马医了。

涡扇9的项目还有挺多的瓶颈零件没有实现国产化，现在是解决一个算一个。

总不能因为看不到希望就不去做了吧？

好在第二天江辉跟他们见面的时候，情况比预想的要好。

“沈总工、李厂长，我们宝马电机很愿意跟三机部合作，为航空发动机产业的发展做一些贡献。”

“不过不瞒您们，宝马电机之前确实是没有涉及过航发发动机启动电机相关的技术。”

“对于这个零件的国产化需要注意哪些问题，我们都需要重新开始研究。”

“按照这个项目的情况来推测，估计至少需要三年以的时间才能把这个产品顺利的生产出来。”

江辉知道这个项目没有必要太赶，很早搞出来了也没有意义。

宝马电机现在还有许多产品在开发，没有足够的研发人员全身心的去搞航空发动机的电机产品。

现在只能安排一个团队先把技术资料吃透，然后江辉在适当的提点一下，让项目能够按部就班的往前发展。

最终等到整个项目确实是需要国产电机去量产配套的时候，再加快速度。

江辉觉得这一世就算是长安发动机厂那边的动作比历史同期要快，至少也是要等到进入到九十年代之后才会正式量产涡扇9。

那个速度比历史同期已经快了差不多十年，算是非常不容易了。

有了这十年的提前量，指不定后世很多战斗机和运输机可以提前面世，也算是为华夏航空产业做出大贡献了。

“时间不是问题，我们这款发动机的其他零件的国产化工作也还在推进之中，三年之内不见得可以全部完成。”

“只要宝马电机在三年之后能够拿出具体的国产化方案出来，生产一两台样机进行测试，我觉得进度就可以了。”

沈言欢生怕江辉发挥，想着尽快的把这个事情给敲定下来。

这种杆子送项目的事情，他已经好久没有做了，显得有点不是那么的熟练。

好在江辉配合的很好，这个特殊的项目，双方在短短几天就达成了正式的合作方案。