哪怕是对手，为竞争对手提供汽车零部件，也没有什么值得忌讳的。

像后世的电装，人家是丰田汽车的嫡系部队，但是本田汽车那边有许多车型的核心零件都是电装供应的。

甚至就是比亚迪的电池，也会卖给国内的不少同行。

竞争归竞争，生意归生意。

没有必要因为大家有竞争关系，就搞得你死我活一样。

“明白，我回头就去安排一下，主动的跟沪大众、首汽吉普、羊城标致等合资公司的采购部门联系，看看哪些零件是我们能够配套的。”

有了江辉的这个指示，陈晨星开拓起新客户来就没有任何的负担了。

到时候他给客户做介绍的时候，也可以信誓旦旦的做一些承诺。

别看宝马汽车的销量很快就要成为国内第一了，但是其他的各个汽车厂家累计起来的销量，还是要多很多的。

再说了，丰富一下客户群，也可以加快南山科技的发展，也为宝马汽车集团收集更多的相关信息。

“南山设备那边明年也要加快一下发展节奏，招募更多的人手，把我们集团各个工厂需要使用的设备都尽可能的开发出来。”

“将来我们的变速箱也好，发动机也好，亦或是各种零部件，要想成为世界知名的企业，在生产线设备方面一定要有自己的独家技术，要不然谁都可以买设备去生产，我们的优势就不突出了。”

设备行业对工业的重要性是毋庸置疑的。

越是发展到后期，这方面的影响就越大。

华夏设备行业整体门类还是比较齐全的，大部分产品国内都有厂家在生产。

只是技术水平就有点拿不出手，基本都还是停留在六十年代的水平。

这种情况下，完全没有办法满足宝马集团的需求。

所以江辉准备重点扶持一把。