第二天一早，本来叶明是打算联系上于海就要告辞离开的，那怕是自己买机票回国他也认了，至少不用在这里受窝囊气。

可还没等他打电话给于海，于海自己就来了，他是从南方城市转机京城来的法国，所以出发虽然要比叶明早一些，但是要比叶明到的还要晚。

于海是凌晨到的巴黎，进门之后他第一时间就看到了蜷缩在大厅角落一个长椅上睡的正香的叶明，他没敢去打扰，只是安排人给叶明盖了一条毯子。

然后他不声不响的跟使馆工作人员询问起来，等问清楚事情原委后他才知道，采购团这边竟然在看到叶明后就把人给凉到了一边，不仅没给准备房间，连盒饭都没给叶明留一份，还在会议室里开会给这孩子一顿贬低斥责，大使馆的工作人员还声情并茂的模仿了一下陈专员的话。

好嘛！这些话听得于海直撮牙花子，他和老陈是比较熟的，他心知老陈这人心直口快，是个直肠子，但他绝不是個坏人，就算是发脾气也是对事不对人。

可老陈你这事做的也太不地道了，你骂我于海也就算了，咱们都是一起扛过槍的老兄弟，一顿酒呵呵一笑这事就过去了，可他连带着贬损叶明干嘛？叶明招你惹你了。

别看叶明年纪小，在国内的职务也只是北方厂的代理厂长，根本没法和陈专员和于海这样的大嶺導相提并论，但是叶明的名字在几位大|佬那里都是挂在嘴边的小辈，那是真把这孩子当成自家子侄看待的。

就说叶明的技术，那在国内军工技术领域也是数得上号的，就说他为618厂设计生产的几款主战坦克，那都给国家带来多少个亿的外汇收入了，前段时间能进口到那么多国外先进的生产设备，还不是因为一下子拿到了大笔外汇，让整个国家都出手阔绰了，愣是用大把的美元把东芷公司高層给砸晕了，否则那有可能买到那么多被限制出口的设备。

现在那些先进设备早已经流入到国内各大生产单位了，可以说全国各大军民国企多少都受到了叶明的恩惠。

现如今国家能让叶明当这个北方厂代理厂长的职务，还不是因为叶明的技术能力不可或缺，要不然上极能费尽口舌的从塰军刘首长那里抢人，这小子可是老刘头的心头肉啊！那是捧着怕摔了，含着怕化了，比亲儿子还要亲呢！

更何况这小子正研究着塰军舰载机项目，为了调他去北方厂，上极前后出动了多少个老嶺導去做刘老的工作，刘老这才迫不得已答应放人的。

否则那时已经变成烫手山芋的北方厂谁愿意去接手，如果不能按时交付那可是严重影响了华夏的国际信誉，更何况那天价的赔偿该怎么赔，根本就赔不起。

上极也只能硬着头皮找人救场，可放眼全国只有叶明才能救，也只有他有这个能力。

不过，叶明也真值得托付，上任几个月就把之前拖欠的订单交付的差不多了，现如今还和巴基斯坦取得了联系，听说又达成了一项采购协议，据说又是价值上亿美元的订单。

于海对叶明的赚钱能力是打心底里的服气，这小子仿佛是走到那里，那里就哗啦哗啦的掉金币，跟个财神爷似得。

其实于海也有点后悔，早知道叶明这么厉害，当初他就不该和刘老头闹翻，要是能把叶明留在沈飞帮空鍕设计飞机，恐怕这会空鍕战斗机的样机都生产出来了，何至于现在连仿制米格25和米格31所用的机体材料都没搞定。

叶明给出的图纸早就标明了米格25大量使用不锈钢材质，而米格31使用更多的是钛合金材料，但是沈飞的科研人员在选用材料时就犯难了，不锈钢材料国内倒是有生产，最近几年年产能也达到了十万吨级，但是他们也看到了不锈钢材质机体的不足之处，就如同苏联在米格25的下一代机米格31上使用钛合金一样，国内的科研人员当然也认识到了不锈钢的严重缺陷。

不锈钢材料的耐热性能和性价比确实更好，但就是太重了，米格25的机体由80％的不锈钢（镍钢合金），11％的铝合金，9％的钛合金制成。

但值得一提的是，苏联在制造米格25时选择不锈钢是有原因的，在确定机体结构时，由于苏联当时的技术无法解决薄壁焊接钛结构的裂纹问题，所以苏联没有像霉国的SR-71侦察机那样采用钛合金制机身，而选择牺牲部分速度，使用较重的不锈钢。

其实，米格25能在苏联服驿那么多年，不仅仅因为缺少钛合金的制造技术，而是因为不锈钢的成本远低于钛合金，还可以进行焊接，并且带有耐热密封的能力，这性价比确实要比大量使用钛合金材质要高，因此使得不锈钢成为了制造机体的最佳选择。

而国内不仅没有钛合金的制造技术，连不锈钢的生产还在大量依靠进口，成本根本就降不下来。

这的问题还是次要的，更重要的是，国内根本就没法研发出米格-25战斗机批量生产型发动机R-15B-300型，有图纸也造不出来，要知道R15B-300是采用5级压气机和1级涡轮的加力涡喷发动机，增压比为7，最大推力86.24千牛，加力推力109.76千牛，这个数据放眼全国，没有任何一家发动机厂能够造出来，可以