在与巴基斯坦和伊朗两国代表签完合作协议后，叶明亲自送走了马哈穆德和赖昂内尔两人，毕竟他们也算是签署了价值数亿美元订单的大客户了，叶明自然要给予VIP客户的待遇。

看到叶明一副轻松自在的表情，刘老心里却很难平静的下来。

刘老找到了叶明，不无担忧的说道：“小叶，你真的准备卖给伊朗人F-14战机的零件和组装生产线吗！我知道你应该是有把握才答应他们的条件的，但你考虑过没有，这样做会不会引起不良影响，毕竟伊朗人可是还在跟伊拉克人处于站争中呢，很可能引起伊拉克人的反感，而且F-14可是霉国的主力战机之一，如果被发现，可是很难解释清楚的。”

听到刘老的话，叶明脸上的笑容也渐渐消退，他皱起眉头思索起来。

叶明当然知道刘老说的这种情况很有可能发生，但是对于眼前情况他也没有更好的办法了，或许他做的这些，已经是最好、最隐蔽的解决方案了。

看到刘老担心的样子，叶明只能向他解释道：“如果由我们直接提供F-14的整机，当然会造成这种不良影响，但是如果由我们只是生产散件，由巴基斯坦人买走，至于他们买走的这些零件为什么会出现在伊朗国内的生产线上，我们就管不着了，毕竟我们卖给伊朗人的飞机生产线是生产二代歼7改战斗机的，是他们自己提升了技术水平，使得这条歼7生产线能生产一些可以用到F-14战机上的易损零部件，这也是我们无法提前想到的，毕竟我们又不是在卖整机，不同国家出现相同规格的零件，难道不是一件很正常的事情吗！”

“哦，难怪你在谈这项合作时，一直要求伊朗人向我们购买一套歼7改生产线呢，原来是这个原因啊，我还以为你故意要让伊朗人多掏一笔钱呢！还是年轻人想法多，这么做的话还真没法挑理了。”刘老恍然大悟，想到之前在谈判时叶明怎么都不愿意在合作协议上填写任何有关于F-14的字样，还要在转让技术的前提下，让伊朗人买一套歼7生产线，叶明这明显是早有准备啊。

叶明摇摇头笑道：“其实，歼7改战斗机的这个项目是真的，我就是要让伊朗人为这個项目多掏一笔钱，否则合同价格怎么能要到三亿美元，不过这笔钱伊朗人花的也不亏，为了给他们造一款能够和F-14通用大部分零件的歼7改，我可是把咱们的歼7战斗机给好好魔改了一番，等我将歼7改生产线组建完成，你就能看到了，我对这款战斗机的魔改目标是提升为准三代战斗机。”

歼7现在只是一款最普通的二代战斗机，需要一直魔改到歼7MF型，才算得上是准三代机，而后续的歼轰-7（飞豹）和FC-1（枭龙）战斗机其实跟歼7的关系已经不太大了。

歼轰-7（飞豹）虽然一度被传为歼7改型，但实际上，歼轰-7是一架体格非常巨大的双发重战，即便是苏27都比它短了1米，更别说歼7了，两者差距甚大，所以说它是歼7的改进型号实在有些牵强。

叶明不是没有打过歼轰-7项目组的主意，毕竟相比于单座单发的歼7，歼轰-7似乎更适合改成F-14的配套兼容机。

不过歼轰-7的研发单位西飞并不愿意和海鍕设计院合作生产，更不愿意让自己正在设计的机型成为出口产品，歼轰-7是在1973年开始研发的，至今已经十年时间还没有能够定型，可谓是经历坎坷。

如果叶明只是想将这个项目带去海楠岛的设计院，像是歼10项目那样进行自研，或许西飞还会考虑考虑，毕竟叶明的设计能力人所共知，既然能帮歼10，那帮一下歼轰-7项目倒也说的过去。

但是叶明明显在歼轰-7项目上不是如歼10那样无私，叶明竟然想要将歼轰-7在定型生产后，卖一条生产线给伊朗人，这可就让歼轰-7的总设计师程毅坚不喜了，作为歼轰-7项目的总设计师，他当然不愿意将自己辛苦设计的战斗机卖给外国人，更别说是要卖生产线了。

毕竟程老可是想着让歼轰-7成为华夏空鍕的主力机型的，这要是连生产线都出口了，以后还怎么成为主力机型。

所以在一番沟通后，叶明也只能悻悻而归，对于程老他是敬佩的，如果他没记错的话，程老的歼轰7项目会在1988年成功首飞，而第一批量产机型会在1994年出厂，虽然要比歼10早几年，但因为只有计算机辅助、火控等设备达到了三代标准，所以理论上只能算作一款准三代机，在它量产的那个年代明显是落后于国际了。

不过，叶明还是记得歼轰-7后来也有了海鍕型号，可以在航母上起降。

虽然叶明还没有搞到航母的技术，但在他想来，只要再等个四五年时间，等到毛熊家里经济大副衰退，他就可以去那边弄点好东西了，而他最大的目标就是毛熊家会在明年开始建造的乌里扬诺夫斯克号和瓦良格号。

以现在歼10的设计方案来看，歼10恐怕难以成为最合适的舰载机，虽然叶明也在歼10的设计上进行了修改，使其可以在航母甲板上起降，但是如果面对恶劣天气，歼10想要成功降落，危险性会以几何倍数增加，一款不能在任何时间随时起降的舰载