第278章 利国利民基建大计,杨广憋屈!修运河怎么就劳民伤财了?(1 / 2)

而其余臣子此刻更是直接都惊呆了。

鬼鬼!

如今大汉的驿道是承袭前秦,可以称得是举世,但也不过是一日一夜六七百里,何曾见过天幕这种一个时辰动辄数百里的速度?

一时间所有人的心思都活络了起来,莫非这所谓的铁路还有什么玄机?

可天幕画面中,那犹如梯子一般的铁路又着实看不出深浅,倒是偶尔能看见通体绿色的长车在面奔驰。

那造型怪异的车子众人只感觉极为熟悉,稍一思索才记起后世似乎有所谓的地铁一说,与天幕的绿皮长龙极为类似。

对了!地铁?

霎时间所有人都明白过来,所谓的地铁或许便是某种简称,而一切的根源都归结于“铁路”二字。

明白过来之后,刘彻此刻也稍稍收起了神情中的震撼。

但一开口还是有着无法消散的讶异。

“原来这就是后世的铁路!”

“怪不得后世能掌握如此大的疆域,却依旧国家安定,就这种交通速度,就是有什么乱子顷刻间也能得到妥善处置!”

“朕的大汉要是能学会这铁路的交通方式,千年国祚又有何难?”

东汉末年。

蜀汉境内的众人此刻也是集体沉默,无他,他们现在所在的位置便是在蜀地。

至于西藏?那不就是西域吗?

包括诸葛亮在内的众人都很清楚,都说蜀道难,可从蜀地前往西域的路更是难如登天,也不怪后世会有所谓天路一说。

但天幕那些东西带来的震撼远远不止如此,更重要的是后世展示出的强大的国力储备!

三峡大坝、南水北调、川藏铁路……

这其中哪一个不是堪称逆天而行的难度?

可偏偏后世全都做到了。

而且还是三件事全都完成,甚至极有可能还有其他“奇迹工程”并未曝光。

这如何不让众人震惊?

别的不说,后世那么多的铁料是如何来的?

这一个简简单单的问题都足矣让众人沉思许久,若蜀国能得到那些资源,配合新学会的“高炉炼铁”……

三造大汉绝不是什么虚妄之言!

大宋。

太祖赵匡胤此刻更是险些就控制不住嘴角的口水了。

知道后世豪横,但也不至于玩得这么大吧!

那些铁可不只是铁,更是国家的命脉啊。

别说那三千多里地的铁路,就是只有三百里、三十里,大宋若能有这么多的铁料,燕云十六州也早就收复回来了!

不过这种念头也只是想想,真要装备出一支百万大军的话,赵匡胤可能连觉都睡不安稳了。

再来一次杯酒释兵权?

到时候可就没有那么轻松了!

大明。

崇祯皇帝朱由检此刻已经彻底的麻了,天幕怎么能接二连三的刺激他呢?

三峡工程、南水北调……

这些奇迹工程在他眼中那可都是白花花的银子啊!

毫不夸张的说,此刻的朱由检心底那真是羡慕的要死。

他要是有这一般的银子在手,什么朝局动荡,什么叛贼作乱统统都能镇压了!

可……他没有!

……

第四、京沪高速铁路!

京沪高速铁路,简称京沪高铁,是连接北京市与海市的高速铁路,于2011年6月30日全线正式通车。它是新中国成立以来投资规模最大的建设项目之一。

该线路由北京南站至海虹桥站,纵贯京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市,全长1318,设24个车站。

京沪高速铁路与既有京沪铁路大体平行,正线较既有京沪线缩短约145,京沪高速铁路设计速度380公里/小时,当前运营速度350公里/小时,列车最小追踪间隔按35分钟设计,年客运输送能力双向达到1亿6千万人次。

开玩笑,你以为高铁这名字是唬人的?

一次有幸坐过,说实话这高铁速度是真的快!

别说这是京沪高铁了,我老家从重庆到广东现在坐高铁也就四五个小时的时间,关键还便宜啊!

讲道理也就咱们国家有这种魄力了,你看看这每年修的这些高铁,现在坐高铁旅游全国可真是太方便了!

虽然飞机更快,但是高铁便宜啊,而且价格也不会浮动,关键坐起来舒服!

无数白色银龙从天幕画面中一闪而逝,与一旁的绿皮火车形成了鲜明对比。

而万朝观众,早就已经震惊得无以复加。

本以为铁路就是极限了,现在竟然还来了个高铁?

而且,似乎还有比高铁还快的交通方式?

后世这些不是在开玩笑吧……

就这速度,岂不是一天就能从北境赶到南国?

春秋战国。

孔夫子看清天幕画面后,莫名地咳嗽起来。

他曾经周游列国,可那动辄就是以年为单位的游历,何曾见过后世这种一个时辰近千里的速度?

一向辩证的孔子此刻都有些怀疑起来,这天幕的话语到底有几分真假?

可那画面中的银龙不会骗人。