第104章 解放厂来人(2 / 2)

未来在国外市场上,大有可为。

王卫东跟严代表提起这个想法的时候,他足足呆愣了一分多钟。

皮卡的历史,可以追溯到1925年。

前几年雪佛兰的cameo的问世,让皮卡进入了高速发展,各大汽车公司加大对皮卡的研究。

这会正是入场的好时机。

王卫东的提议,让严代表醍醐灌顶。

他们一直在为发展路线感到纠结,想扩展产品线,却不知道该从何做起。

总不能一直做大卡车吧?

皮卡介于卡车跟轿车之间,做轿车他们没经验。

但可以找有经验的人啊,红旗汽车不就是专门做轿车的吗?

或许可以跟他们合作一把,弄一个新的公司出来,专门生产皮卡。

以解放汽车结实耐操的特点,再综合红旗汽车的舒适性,制造出来的车辆肯定不会差。

而且国内的造价肯定要比国外那些大厂的便宜。

又便宜,还结实耐操的产品,虽然性能要差了点,但又不是所有人都会开着皮卡去飙车,穷人多的是,买不起贵的,买个便宜实用的也很好啊!

肯定会大卖!

严代表决定回到解放厂后,就跟上级领导汇报这件事情,让他们找红旗公司的人好好研究一下,看看这个项目有没有可行性。

这下他看向王卫东的眼神更加更加欣赏。

这样的人才留在轧钢厂里开卡车,实在有点浪费。

“王同志,不知道你有没有兴趣来我们解放公司做事?”

听到这话,王卫东还没说话,坐在副驾驶的江德铭就先急了。

杨厂长之所以安排他跟着,就是为了让他看住王卫东,别让王卫东被挖走了。

再说了,江德铭现在做的研究可是王卫东出资的,这王卫东要是被挖走了,那以后谁来支持他的研究啊?

“严代表,王卫东可是我们厂里重点培养出来的人才,你这刚见到人,就想着挖走,可有点不厚道啊。”

“我这是为了王卫东同志着想,你们轧钢厂是搞轧钢的,留着这么位汽车专业的人才,实在有点浪费啊。要不这样,你跟你们杨厂长说一声,让王卫东同志跟我回东北,我给你们重新找几个司机师傅,怎样?”

严代表在过来之前,一早就打听过了王卫东的底细。

人家那是自学成才,压根就不是轧钢厂培养出来的。

王卫东在旁边听得一脸懵,你们在讨论我的去留之前,怎么不问问我这个当事人的想法?

呵......