第161章 咛德时代(2 / 2)

业,计划30亿融资,算是非常夸张的数额。

因为传统企业,一般估值几十亿就会申请上市,根本撑不到融资30亿的时候。

咛德时代敢这麽融资,自然也有他的底气,前身是锂电领域的龙头ATL,主要以制造消费电池为主,如手机丶电脑丶照相机等电子产品。

老曾是ATL的创始人之一,五年前,带走了动力电池事业部,二次创业,从而了成立咛德时代。

第一年就参与当时全球规模最大的风光储输示范工程——张北储能项目。

第二年就跟华晨宝马达成合作,为一款纯电SUV,开发动力电池系统。

第三年就开始为全球最大客车厂,宇通集团,开发客车动力电池。

第四年直接冲出亚洲,在德国成立全资子公司,研发废旧电池回收技术。

人家是一年一个脚印,

他是一年上一个台阶。

短短五年,迅速崛起,成为国内动力电池领域的龙头企业之一,并在全球市场上占据了一席之地。

「老李,还真没有吹嘘。」

随着凌晨钟声响起,陆良瞪大眼睛,表情就像见了鬼一样:「五年?万亿市值?」

【2021年5月31日,咛德时代股价高以434.1元/股收盘,市值1.01万亿元。】

陆良倒吸凉气,忍不住挠头。

一度怀疑是自己听错了,要麽就是以后的钞票不值钱了。

目前大A,算上港股,突破万亿市值的企业只有五家,企鹅是唯一一家民营企业,其他四家是四大银行。

就算把远在美股的阿狸算上,也只有六家,四家银行,两家网际网路巨头。

咛德时代得多牛逼,才能以电池制造商的身份,达到万亿市值。

「或许不是咛德牛逼,也不是钞票变得不值钱。」陆良摸着下巴,面露思索。

这条消息透露一个很重要的讯息。

新能源市场,未来的发展与前景,比所有人想像的还快,还大。

咛德时代现在专攻动力电池,起码未来五年的主要战略是不会改变。

一家电池供应商能突破万亿市值,说明新能源市场大的足以媲美网际网路。

浅水是养不出大鱼的。

「五年呐,这麽快。」

陆良眉头紧锁,因为李冰说过,蔚来汽车想要量产,起码要等到三年之后。

这代表从成立到量产起码需要三年。

咛德时代计划在未来两年内上市,保守估计就算是一年半,也就是明年的下半年。

新能源行情会在18年以后发动,留给他可能都不到两年的时间。

陆良也该早做打算了。

男朋友分手了,我要去听听他的事故是如何发生的,今晚只有两章,明天四章补上。

……

感谢昔川丶198215dai丶天九军,小丑面具xhh的打赏。

(本章完)