完全就是照着厂家提供的说明书而来，没有一点过线。

这次苏立航没有交给黑白自动驾驶，他先是采取手动操控，锻炼自己反应能力，除非碰到危险，否则黑白不会出手。

等适应海中航行之后，苏立航将手搭在方向盘上，深吸一口气，下令黑白启动精神力控制设备，同时启动隐形装置，方向盘这些为了迎合地球人习惯才配备的操控装置全部收回。

这车跟现今地球已有车辆飞行器最大不同，是它有一套精神力操控装置。这是连目前地球太空舰队都还没有配备的设施，除了科技含量很高之外，另一个限制便是地球人精神力不行，f级是最低要求，这也只能启动，坚持不了多长时间，仅作为一种战略储备，实际运用意义不大。

苏立航这还是第一次尝试，他将双手搭在代替方向盘的操控球上，精神力汇聚于指尖，心里想着以二十节的航速前进，车子当即无声启动，同时脑海里出现车外景象，苏立航和车子合为一体，这真是一种奇妙的体验。

苏立航有些忘我，车子时而前进，时而后退，时而上浮，时而下沉，就像个幼儿见到新玩具一样，玩得不亦乐乎，直到警报声响起，他才意犹未尽地收回精神力。

精神力一脱离操控球，苏立航立刻尝到了过度使用精神力的痛苦，脑袋像要爆炸似的，伴随着头晕耳鸣恶心等症状，脸色煞白一片，他强打起精神瞄了眼时间，结果只坚持了一分钟，只一分钟……

这个结果有些打击到苏立航，不是为他自己，而是为地球文明。