低智带货的要先营造出奢侈品牌的氛围，然后卖几块钱的东西。

有劳斯莱斯丶兰博基尼在背后摆放撑腰，消费者自然觉得好笑归好笑，

但人家不至于来骗我这三瓜俩枣，就心无疑虑的下单了。

程大嘴动不动先拿我们在跟什麽世界大牌对抗，自然也是为了让消费者形成好牛的心理高度，

再卖三四十万的车，就真的不贵，这麽多世界名牌对比呢，肯定差不了熊主播拿占了全国消费零售总额百分之一的业绩，来标榜自己获得了这麽多消费者信任，说的话自然也是十足真金了。

套路其实都是一样的。

从心理上蛊惑了消费者。

但获得信任之后，这差别就出来了。

有人趁机以次充好的卖假货，赚的就是海量收割，石亮他们收集价廉物美的来冲击这类直播带货市场。

最后没啥利润，能养活参与各部分就够了，

到秭小伟他们这里，起码不能信口开河的骗人啊。

当然秭小伟不会去公开硬，熊主播也是公众形象，这种涉及到爱国情怀的反噬随时可能把他打得灰飞烟灭。

他从来都不认为自己的公众影响力就有多了不起，水能载舟亦能覆舟，

一眨眼的事儿。

但这番话，哪怕冒着巨大风险，甚至巨大经济损失，他还是要说。

哪怕有人因此取关反骂，你不就是个臭网红小主播嘛，有什麽资格批评爱国品牌。

他还是要说，因为如果能挽回哪怕一条性命，也千值万值。

「一百八十万辆新能源车销售，还全都是纯电车型，我想我对这种新生事物是有点发言权的，现在最火的新能源车卖点是什麽，智能驾驶-——」

手一挥，大屏幕上就出现了一片城市化的街道视频。

货车丶SUV丶轿车丶小客车丶大巴，各种车型都有，但所有车上最大的特点就是没有驾驶员。

所有车辆川流不息的穿行在街道丶站台之间，井然有序。

不少人上下车，跟日常街景无误，就是没司机。

穿着全都是国内人士，周围招牌丶店铺啥都是国内常见模样，连站台GG电子屏都在播放婷宝宝的美女PK。

直播间里肯定是一大片的卧槽，这是传说中的未来世界吗？

这是哪里？

那个穿短裙的小姐姐好看！

更多还是成队列的赞叹：「厉害了我的国」

熊主播站在大屏幕前：「所有人想像中的智能驾驶，就应该无限等同于自动驾驶丶无人驾驶，这是错的！」

「开宗明义，一开始我就明确的告诉给大家，任何汽车销售人员在混淆智能驾驶跟自动驾驶丶无人驾驶之间的界限，就是谋财害命，打着你以为买了无人驾驶丶自动驾驶的旗号，赚了你的钱，还要你的命！」

他播放的场景，自然就是长江汽车在超级试车场内部那个巨大的制造厂城区。

当年规划的时候，老常就颇有心气儿的把整座三公里长，一公里多宽的椭圆形赛道内部，四千多亩的工业城区内部街道，全部设计成了无人驾驶试验区。

15年就开始搞了，所以依托5G线路到现在已经相当成熟，体验也是非常深刻，根本不敢说自己完全做到百分百无误。

于是现在这种开口即是暴击的震惊体，让网友们都炸锅了：「谁？他在说谁？」

「说谁不重要，现在好多家都在吹智能驾驶，无人驾驶，对，自动驾驶，挺喜欢把这几个词儿混起来说。」

「上周我去试驾，那销售就这麽说的，智能驾驶就是自动驾驶，交给高科技就行了，该玩手机，打瞌睡都没问题！」

「卧槽，现在的科技已经这麽牛逼了吗？」

「别闹，听主播说—.」」」

熊主播那种教学腔听起来的确很舒服：「人类研发无人驾驶，已经消耗了无数时间与资金，远到二战的V2飞弹，再到如今的无人机，绝对是个很科技的领域，但这个领域也是我见过最分裂的行业之一，各个派系观点各不相同，互相瞧不上，互相指责，相互攻击之后又各干各的，各踩各的坑，各倒各的闭，各花各的钱，因为谁都明白，谁突破最终限制，那就是绝对的浪波湾，赚翻了那种世界首富，没错，现在世界首富马斯克的特斯拉就主要靠这个概念圈钱保证市值，这上面的一点点失败丶突破，都会让他的身家在几千亿美刀上升降，比我的销售额牛逼多了——.」

大屏幕上的确也闪过了马首富的企业股价过山车波形表。

可税小伟肯定不会让话题变得那麽技术化：「众说纷绘中，还得是官方定义最有权威性，所有的自动驾驶，被分为L0到儿5一共六级，0，就是无自动化，L1指驾驶援助，L2指部分自动驾驶，L3指有条件自动驾驶，L4是高度自动驾驶，L5指完全自动驾驶，也就是只有L5属于真正的无人驾驶，无！

人！驾！驶！只是自动驾驶的最高形态，千万不要划等号！」

就仿佛板书一样，落地大屏幕上也把这六项列出来。

重点来了：「现在全世界的法律法规，基本上都是只允许L2上路，嗯，