78,波音贸易不是皮包公司,P-26b到港(2 / 3)

要完成一项壮举,赚取后半生舒适的财富,精神容易高度紧张而胡思乱想。我怎么可能算计你呢?放心吧。”

“可我真的怕了。你做的那些,就像恶魔一样,不用花一分钱,却让人们疯狂的甘愿合作。”尼尔·托莱多说出了真正原因。

方文惊讶,随即释然,时代理念不同,有时候是转不过弯来。

售后返租和流量效应产生的信用都是未来人玩烂了的。

这种例子,在信息大爆炸的年代有很多,人们渐渐都接受了。

可在30年代,却带来完全不一样的感想,有人会觉得惊艳,有人会觉得不可思议。

特别是尼尔·托莱多这种完整亲历,并且了解整个过程的人,越知道的详细,越觉得可怕。

他理解不了,这种不需要付出,仅仅通过‘流量’产生的效果,来实现信用互换。

因此,不管方文怎么解释,他都坚持要求两人合伙,似乎这样他才能有安全感。

他甚至强调:“如果你不答应,我就停止合作。”

这确实吓到方文了,只能签署了一份波音贸易股份重新分配合同,并且签署按下手印。

完成这些,尼尔·托莱多在胸口划十字:“上帝啊,我和东方的魔鬼做了交易,请求你的宽恕。”

方文不由想要翻个白眼,这里面不全是尼尔·托莱多自己的胡思乱想吗,怎么自己就成了东方魔鬼了。

但既然成了合伙人,也意味着两人的关系更加紧密,方文直接了断的询问道:

“现在说下你怎么实现桐油换飞机?”

“我的计划是这样。”尼尔·托莱多恢复了精明,侃侃而谈。

也让方文脸了解到这个时代的另一面。

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1929年美国指定了斯穆特霍利关税法,向2000多个进口商品征收高额附加关税。

这一举措导致了全球贸易争端,其他国家也纷纷发出反制手段。

由此之后,美国的出口贸易逐年下滑,直到现在1932年落至冰点。

这种情况下,就算是波音公司也不好受。

为此向全球各地派出大量飞机销售员,试图扩展对外出口贸易。

中华就是波音尝试打开的一个市场,为此在尼尔·托莱多之前派出过一位飞机销售员,可惜那位销售员过于英勇,竟然驾驶自家推销的战斗机飞上天空以一敌五英勇牺牲。

而随后,尼尔·托莱多销售出去的波音80,让波音公司对中华市场重新产生兴趣。

为了能够获得这个市场份额,他们给出尼尔·托莱多一定价格决定权和样品机申请权。

也就是说,尼尔·托莱多可以决定百分之十以内的价格调整,同时可以获得公司样品机申请资格,将两架飞机提前送达华夏,作为波音公司的展示品。

这样,尼尔·托莱多的波音贸易公司就有了可以销售的飞机,赚的利润则来自于两个方面,百分之十的价格折扣,桐油贸易的价差。

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难怪尼尔·托莱多那么大胆子来中华地界,敢提出一万吨桐油贸易的要求,原来他有两架飞机保底啊。

方文释然,现在既然尼尔·托莱多将自己当做合伙人,那接下来的贸易就更容易进行了。

他直接要求尼尔·托莱多定下两架波音247型客机,作为样品先发过来。

随后不忘询问自己的那架战机。

“我的飞机到哪了?”

“电台联系过,应该还有五天抵达,你这次要在哪卸货?”尼尔·托莱多问道。

方文心中思绪。

上海那边的码头是肯定不行,日本人还盯着自己呢。

最好是在附近找一个可以卸货的码头。

送走尼尔·托莱多,离开办公室回家后,他还在想这个问题。

晚饭时间到了,方守信和顺子将食盒打开,从里面取出食堂打来的饭菜。

方守信给方文装上一碗饭:“少爷吃饭了。”

“哦。”从思绪中退出的方文,直接询问道:“方叔,上海附近有没有适合海船停靠的港口,我想找个安全的地方卸货。”

“是那架飞机吧。上海这边都不安全,不如停在嘉兴港。”方守信回道。

嘉兴有港口吗?方文差点说漏嘴。

一个嘉兴人怎么可能不知道嘉兴有没有港口。

还好没说出来,方文换了种方式问道:“嘉兴港现在怎样了?很久没去过了。”

“少爷是不怎么去那边,在嘉兴的时候,莪和顺子倒是经常去那边。”

“你说那里停海船可以吗?”

“当然行。”

“那好,我现在飞行走不开,你和顺子回去一趟,务必安排好海船入港的事情,安排好了电报联系我,我就让尼尔通知海船停过去。对了,带1000大洋回去,好让他们在港口外铺路,要那种硬土平整路面。”

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方守信和顺子带着方文的命令离开了上海机场。

两人乘船回到嘉兴,再回来时,两位已经变了摸样。