是现在的纯燃油车已经开始有了智能化的雏形，L2自动辅助驾驶技术的出现就是这一发展趋势的最好证明。

而智能化必然伴随着大量芯片的应用，您看看现在的汽车，再看看10多年前的汽车，在电子化、智能化以及芯片应用方面的差别到底有多大？

现在，一家汽车制造厂能够掌握发动机和变速箱的生产就算是掌握了核心技术了，但在未来，总不能这加汽车制造厂还要掌握芯片的制造技术吧？真到了那个份上，汽车制造厂到底算是在从事整车制造，还是变成了一个纯粹的组装厂？”

冯老爷子之前还真没细想过这些问题，但此刻，听到张起航提出的这些问题，他只觉得耳旁轰鸣作响。