“起航同志的说法很好啊，”心情大好的康副主任，笑眯眯的说道：“不瞒大家说，在之前讨论这项工程的时候，大家对于新能源汽车应该如何划分，其实也有不小的分歧，现在听起航同志这么一说，我觉得这个划分办法挺好。”

众人闻言，纷纷看向张起航和康副主任：啥意思？你们这是明目张胆的勾兑起来了？

康副主任无视了众人的目光，继续向张起航问道：“起航同志，你们华腾集团是咱们国产品牌当中混合动力系统做的最好的，那你接着说说，什么样的车子才能拿到补贴？补贴标准又应该怎么划线？”

不是吧？这个问题也问我？

张起航惊讶的看向康副主任，摆手道：“领导，我觉得这次这个示范工程可是关系到咱们整个汽车行业的，今天大家坐到了一起，也是为了咱们汽车的发展，要不还是大家一起讨论讨论？”

康副主任笑眯眯的点头：“所以伱先开个头啊。”

话说到了这个份上，张起航也没法推辞了，他沉吟了一下，说道：“我个人的看法是，国家真金白银的支持新能源汽车产业的发展，那么就有资格在一些技术方面提出一些强制性的要求，比如拿补贴的门槛是起码能节省10%以上燃油。”

节油10%，这直接就把只具备发动机启停能力的车型踢出去了。

“入门门槛是最少节油10%啊……”

康副主任环视了一圈，点头道：“我个人觉得起航同志的这个看法有道理，稍微想想办法提高一下发动机的热效率和高效区，恐怕节油率都不止10%，如果一个车连10%的节油率都达不到，有什么脸来拿补贴？大家觉得呢？”

众人你看看我、我看看你，都觉得这个说法也有道理：虽然白给的钱，大家都想要，但如果连10%的节油效果都没有，那确实是有些过分了。

有人率先点头：“我觉得有道理，确实可以把10%的节油率作为拿补贴的门槛。”

“我觉得也对，起码也得10%吧。”

“10%可以，我们公司也赞同把门槛定在10%……”

…………

众人纷纷点头，都觉得将拿补贴的门槛定在节油率10%这个点上不过分。

康副主任对这个结果很满意，笑眯眯的点头道：“看，这不是已经达成一致了么……起航同志，你接着说。”

“好的，”张起航点点头，接着说道：“如果是将申请补贴的起点定在10%的话，也就意味着必须是搭载48v轻型混动系统的车子才可以，不过根据我了解到的情况，似乎咱们国内没有任何一家车企有自己的48v轻混系统……如果我说的不对，还请大家告诉我，有吗？”

众人纷纷点头。

虽然一时间还没想明白张起航最后这句话是什么意思，可自家有没有搭载48v轻混系统的产品，自己还不知道么？

你们没有是吧？没有就好。

张起航乐了，他笑眯眯的道：“48v轻混系统的特点我就不多说了，大家都知道，在这里呢，我给大家介绍一下我们华腾集团的48v混动系统……”

“起航同志你等一下，”康副主任打断张起航的话，诧异的道：“你们华腾集团有轻混系统？我怎么不记得你们哪款车上搭载了这套系统？”

只是康副主任，与会的其他车企的老总们，也纷纷向张起航投来诧异的眼神：你们华腾集团还有48v轻混系统？

张起航脸上是腼腆的笑容：“其实早在我们的第一代混动系统上市之前，我们就研发出了48v轻混系统，不过相比于我们的增程式混动系统，大家都不太能看得上这套系统，也就没实际装车。

不过虽然没有装车，但我们的研发团队一直在对这套48v轻混系统进行改进和提升，前段时间刚刚开出了第二代的48v轻混系统，相比于之前的第一代，我们全新一代的轻混系统的电机来到了10千瓦，也就是14马力，可以让车辆在时速不超过20公里的时候由电动机来驱动，而不只是在起步的时候提供助力。

另外，我们还取消看发动机外围除了bsg电机之外的所有轮系设备，并对其进行了电子化，进一步减轻了发动机的负担……经过我们的测试，这套系统可以做到百公里节油2升，节油率大约是22%的样子，也是当前国内国外所有48v混动系统当中节油效率最高的，”

说到这，张起航微微一顿，脸上忽然露出了一抹笑意：“现在，国内能够提供48v混动系统的企业就我们华腾集团一家，在此，我代表华腾集团诚挚的邀请各位友商洽谈合作事宜，我们华腾集团会向大家提供全套的48v轻混技术解决方案。”

没错，他就是故意的。

“……”

这一刻，偌大的会议室里鸦雀无声，大家都被张起航这不要脸的劲个镇住了：这么严肃认真的场合，你张启航向我们推销你们的48v混动系统？

甚至连康副主任也没想到张起航会忽然来这么一出，嘴巴张了张，却应是没想到该说点什么。

倒是忽然有人开口问道：“张总，你们的这套48v系统真的对外销售？”