从零下五六十五六十摄氏度到零上五六十摄氏度的、一辆车能够遇到的所有正常的和极端的天气，有了这个气候实验室，厂家就不用等到冬天的时候跑到最北方的漠&河去做极寒天气下的车辆稳定性测试以及各类标定，也不用在七八月的大夏天跑到马路上能够煎鸡蛋的海@南和疆省去做极端高温高热下的车辆稳定性测试以及相应的标定。

如果没有这个气候试验室，就需要整个测试团队亲自跑去漠@河或者海@南去，十几辆车和相应的人员、设备，一路上的衣食住行、人员开支和补贴，及到了目的地之后的一应开销，这些得多少钱？

没个大几百万乃至上千万根本想都不用想。

可现在呢，只要有个气候实验室，这些测试工作，全都可以在试车场内解决，对于厂家来说，是大大的节省了开支。

这还只是节省的最直接的资金支出，还没算时间成本呢，如果算上节省的时间成本，那就更多了……那么问题来了，现在怎么办？

看到大家的反应，张起航笑了：“怎么？这么一个小问题还难道大家了？我们要建自己的试车场这是一回事，但就算我们自己建试车场，从前期的选址到投入使用，最快也要三四年过去了，稍微耽搁一下，四五年也不是没可能……所以大家为什么这么看着我？不会觉得我打算建一个试车场，就打算跟海@南试车场和定远试车场闹掰吧？”

您不是这么想的啊……

听到张起航这话，之前几位担心张起航年轻气盛的集团副总，暗暗的长出了一口气：你不是这么想的就好。

张起航接着说道：“建试车场那是未来的事，至于眼下的问题，咱们就按照规矩来，这样，老杨，你代表咱们集团亲自上门拜访海@南试车场，老刘，你去定远试车场，到了之后大家的态度都客气一点，礼数要周到，跟人家好好商量商量……不管怎么说，该有的态度该是要有的。”

在自己一方摆出了如此有诚意的态度之后，如果对方还不给面子，那就是另外一说了。