n CLS看上去与这辆风雅CLS没有那么像也好啊！

说起来，这其实也怪不到迈克尔·芬克，一方面，CLS的设计实在是太经典、太完美了，属于“增一分太肥、减一分太瘦”的那种，不管怎么动刀都不合适，这一点，从三代CLS的演变过程就能看得出来：尽管CLS历经了三代的烟花，但这三代CLS的车身线条和整体风格都保持着基本一致，调整的地方仅限于内饰、动力系统、以及灯组和中网的造型这些，但整个车身的整体造型却一直没怎么修改过，由此可见初代CLS的整体造型之完美。

但也正是这份完美，才让迈克尔·芬克格外纠结，在反复修改了几次之后，发现修改过后的奔驰vision CLS怎么看都不如风雅CLS的造型优美，最后不得不“继承”了风雅CLS的整体造型，只是在前后灯组、中网、下唇以及动力系统和内饰方面下了一番功夫——如果可以修改的话，迈克尔·芬克也不愿意背上这么一颗定时炸弹啊。

埃德尔加德·布尔曼自然是不知道迈克尔·芬克的纠结，在看了风雅汽车这边提供的视频资料之后，他整个人都陷入了深深的沉默，一时间完全不知道说点什么……在“有图有真相”的强力证据下，他能说什么呢？一切语言和辩驳都是苍白无力的。

…………………………

埃德尔加德·布尔曼不知道该说点什么，但奔驰表示自己很有话说，或者说，奔驰此刻很慌张……

奔驰汽车展台后面的员工休息区，克里斯托夫·施特雷塞尔一脸的焦急，电话一接通，他立刻捂着嘴小声的对电话说道：“芬克先生，出大事了，那辆车出现了！”

克里斯托夫·施特雷塞尔是奔驰汽车的工作人员，同时也是奔驰vision CLS四门轿跑概念车的设计团队成员，负责色彩方面的工作，刚刚他闲着无聊，在展会现场转了一圈，就看到了风雅汽车的这辆CLS。

对于克里斯托夫·施特雷塞尔来说，在展会现场看到风雅CLS简直就是一记晴天霹雳，以至于他回到展位的第一件事就是让人将vision CLS用车衣罩起来，避免自家的这款车被更多的人看到，而他做的第二件事，就是赶紧联系迈克尔·芬克。

电话那头的迈克尔·芬克一时间还没反应过来，迷茫的问道：“什么车？”

“那是去年华夏京城车展上的的车啊，”克里斯托夫·施特雷塞尔急的都要跳起来了，偏偏他有不能明说：“给您的CLS提供了大量灵感的那辆车……”

这下子，电话那头的迈克尔·芬克总算是反应过来了，他惊的差点儿跳起来：“那辆车？！你说那辆车怎么了？”

克里斯托夫·施特雷塞尔的声音越发的低了：“那辆车，现在就在会展现场，您赶紧像个办法吧……”

这个消息让迈克尔·芬克眼前一黑，差点儿一头晕倒在地上，他连忙问道：“怎么可能？那辆车怎么会出现在会展现场？”

克里斯托夫·施特雷塞尔低声说道：“他们是参展企业……”

这家企业是来参展的？

迈克尔·芬克觉得自己的嘴里满是苦涩，他是再三斟酌和权衡之后，才“参考”了风雅CLS的设计元素、并且将vision CLS放在法兰克福车展上展出的，原因就在于他反复查询了哪家华夏企业的参展记录之后，发现对方并没有参加过任何一个国外的汽车展览会，是一家彻头彻尾的华夏本土企业，这才冒的这个险：就算自己“学习”了对方的设计，但又有几个德国人去过华夏、并且参加过华夏京城国际车展呢？就算他们去过华夏京城国际车展，也不大可能留意到一家华夏本土汽车企业的一款概念车。

正是这种侥幸，才让迈克尔·芬克决定冒险，可让迈克尔·芬克万万没想到的是，这家此前从未参加过国外大型汽车展览活动的企业，走出国门、参加的第一个车展就是欧洲最大的汽车展览盛会：法兰克福国际车展——这可真的是要了自己的亲命了！

“芬克先生，您还是赶紧想办法解决这个麻烦吧，”克里斯托夫·施特雷塞尔的声音越发的低了：“今天是媒体日首日，现在时间还早，到场的记者不是很多，我们还有机会。”

迈克尔·芬克这才反应过来，急忙应道：“对对对，今天是媒体日，我还有机会……”

对于迈克尔·芬克来说，“学习”对象和奔驰一样参加了法兰克福车展，简直是糟糕到了极点的消息，不过还在今天是媒体日的首日而不是公众开放日，并且一家来自华夏的不知名企业应该也不会吸引到多少媒体和记者的关注，所以尽管情况很糟糕，但只要自己的动作够快，相信还来得及在事情进一步发酵之前处理好。

想到这，迈克尔·芬克深吸了一口气，努力让自己平静下来，快速思索了片刻之后，他对克里斯托夫·施特雷