要非正常方式搞掉一个国家的领导人是很困难的，大多数国家都得发动政变，打上半年几个月，血流成河才行。

法国就太简单了。

你都不知道法国总理会以什么样的方式辞职，可能是能力不济，可能是私生活混乱，也可能是无妄之灾。

阿尔贝特·萨罗属于是时运不济。

现在这个敏感的时间点，谁当法国总理谁倒霉，肖恩·弗格森的采访还没有见报呢，这边阿尔贝特·萨罗就辞职了。

接替阿尔贝特·萨罗担任法国总理的是卡米耶·肖当。

这同样是个神人。

另一个时空二战爆发后，时任保罗·雷诺政府副总理的卡米耶·肖当，因为率先提议和德国停战谈判，被世人形容为“智力丧失”。

这个时空二战还没有爆发。

不过卡米耶·肖当已经开始展露出“智力丧失”的一面。

卡米耶·肖当上任后的第一件事，是找尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空，要求返还雷纳德·卡佩提前支付的《军购协议》定金。

再科普一下，订金可以退，定金是不退的。

所以尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空不仅不退钱，反而要求法国政府支付合同要求的第二笔资金。

为了满足法国的需求，尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空为法国政府量身定制新式武器，并且为了生产这些武器，对现有的生产线进行调整和改造，这都是需要成本的。

现在法国政府说不要就不要，尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空前期所有努力全部付诸东流，法国政府还有脸要钱？

尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空不告法国政府就不错了！

还别说，这种官司也不是没有先例。

如果尼亚萨兰军工和尼亚萨兰航空真的状告法国政府。

那么最开心的肯定是法国媒体人。

以及看热闹的英国吃瓜群众。

这个瓜可比英国贵族裤裆里的那点破事有意思多了。

卡米耶·肖当的失智行为不止这一点。

在寻求退款的同时，卡米耶·肖当还致电兰德银行和罗德西亚银行，希望通过发行债券，为继续修建马其诺防线筹集资金。

当然能当总理，卡米耶·肖当能力还是有的，为了增加成功率，法国政府甚至找到克里斯蒂安，承诺如果兰德银行和罗德西亚银行帮忙筹集资金，那么法国政府就会考虑将修建马其诺防线的工程，交给克里斯蒂安的建筑公司执行。

真的很神奇，被法国人视为生命屏障的马其诺防线，居然交给一家外国建筑公司来执行。

这就像南部非洲把生产“海豚”潜艇的任务，交给美国造船厂一样离谱。

不过这样的事在法国就很正常。

“法国人从第一次世界大战结束后就开始修建马其诺防线，到现在已经持续十几年，却还没有彻底完成，以现在的工程进度来说，要彻底完成马其诺防线还需要50年。”克里斯蒂安对法国人的效率不屑一顾，这要换成南部非洲，最多两年就能彻底完工。

这里要感谢法国工会的努力，如果没有工会的积极行动，那么马其诺防线或许早就已经完成。

法国跟南部非洲一样，殖民地内其实也有庞大的人力资源。

可是法国的人力资源却不能合理利用，根源就在于法国工会的阻挠。

法国工会的理由也很充分，即法国政府应该将更多的工作岗位留给法国人，而不是法国的殖民地土著。

法国工会的这个理由，让法国政府不得不屈服，这就是最大的政治正确。

于是在马其诺防线的修建过程中，出现的问题就越来越多。

首先法国工人的薪水，肯定比殖民地工人的薪水高。

而且法国工人的要求也多，什么八小时工作制啊，什么五天工作制啊，只要工人的要求没有得到满足，那么一言不合就罢工，法国政府焦头烂额。

除了薪水之外，法国工人的福利也更好。

一日三餐就不说了，太热了要休息，太冷了也要休息，下雨了要休息，刮风了也要休息，工人的福利确实是得到了保证，工期就顾不上。

这一点雷纳德·卡佩深有体会。

“对于法国的建筑承包商来说，修建马其诺防线的时间拖延的越长越好，这样他们就能获得更多利润——法国政客也一样，每一届法国政府，都将马其诺防线当做本届政府的政绩大肆宣传，被愚弄的法国人将法国的安全寄托在马其诺防线上，法国现在的问题不仅仅是马其诺防线，连愿意参军的人都没有——”当初“圣洛克”港口就是克里斯蒂安建筑公司负责的，克里斯蒂安对法国一直都很关注。

上一次世界大战爆发前，法国人口4160万，德国人口6506万。

1933的当下，法国人口4150万，德国人口711