军高层下令对瑟堡港口进行疏通，希望通过瑟堡对登陆法国的盟军进行补给。

这个工作进行的很不顺利，一直到去年的11月份才基本完成，那时候盟军已经推进到比利时境内，瑟堡遂失去补给价值，被盟军无奈放弃。

当然盟军的工作并不是毫无价值，至少在盟军撤离后，留给法国一个基本恢复港口功能的瑟堡，省去了法国临时政府很多麻烦。

瑟堡的重建工作从去年冬天就已经展开，大约30万轴心国战俘参与了瑟堡的重建工作。

瑟堡在战争爆发前是一座军事要塞，德军在瑟堡修建了坚固的水泥防线，还在瑟堡周围修建了几十座炮台。

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这些炮台和碉堡，都已经在战斗过程中被美军的大炮彻底摧毁，在后来的重建过程中，清理废墟这个工作，占据了重建的绝大部分。

重建之后的瑟堡，军事属性明显澹化了许多，几十座炮台只有西南侧最大的一个被保留，准备改造成战争博物馆，其他的全部被拆除，未来将规划为居民区。

德军修建的防线也没有浪费，设计人员在防线的基础上修建了一条环城公路，居民区沿着环城公路两侧修建，内环是商业区和港务区，由于时间有限，现在重建工作还正在进行中。

南部非洲的工程部门在施工过程中，使用了大量的工程机械。

让雷纳德惊讶的是，很多工程机械是罗德西亚重工和尼亚萨兰军工生产的，这是两家着名的军工企业，战争期间为盟军生产了大量包括坦克在内的重装备。

南部非洲的军转民，雷纳德很早以前就知道，他名下的企业也进行了类似的改造，看起来，似乎南部非洲军工企业的改造进度更快。

军转民说起来简单，要做起来还是很复杂，最直接的部分是放弃现有订单，这需要很大决心。

雷纳德名下企业的军转民之所以进行的并不顺利，和南部非洲企业的果断有很大关系。

罗克决定军转民的时候，盟军对于武器装备的需求还是很旺盛的，这时候南部非洲军工企业收缩订单，就肯定会有一部分订单转移到其他国家。

雷纳德名下的企业，就是订单转移的受益者。

收益更大的美国企业。

收益越大，风险越大。

有了重型机械的投入，重建的速度大大加快，即便去年冬天最冷的时候，重建工作也没有停止。

现在沿环城公路两侧，一个个泾渭分明的居民区已经初见规模，社区之间还有大片预留的空地，未来将建成公园和绿地，提高居民的生活环境水平，房屋的设计虽然还很简陋，雏形已经具备。

这座城市的居民，超过一半是退伍的自由法军成员。

另一半是德据时期的地下抵抗军成员。

对于这个情况，雷纳德肯定不陌生，因为这个决定就是他做出的。

戴高乐在北非征兵的时候，承诺战争结束后，会给与自由法军成员真正的法国人待遇。

那些加入自由法军的北非人，要求非常一致，他们战后不准备再返回北非了，希望在法国本土定居，这样即便将来法国政府出尔反尔，他们也已经拿到了实实在在的好处。

换成战前，雷纳德还真找不到地方安置上百万自由法军成员。

定居只是第一步，接下来还要为他们提供工作，这样他们才不会成为法国的不稳定因素。

好在瑟堡这样的新生城市，最不缺的就是工作机会。

“我现在最担心的是，等那些战前逃往国外的人们返回，他们之间会发生矛盾。”陪同雷纳德一起来到瑟堡的社会部长托尼·菲尔德很为自己的前途担心。

法国不仅总理是高危职业，部长们的位置也不稳定。

所谓一朝天子一朝臣，总理辞职，总是伴随着一大批部长的失业，反倒是中低级别的政府雇员工作更稳定。

因为不管是谁当部长，都得有人跑腿。

“那些战前逃往国外的人，最好永远不要再回来。”雷纳德心狠手辣，这种人死绝了最好。

流亡国外也得看情况。

类似戴高乐和雷纳德这种逃到北非继续作战的，那理应有资格享受法国的战争红利。

至于那些个当法国面临战争，连夜收拾细软拖家带口逃跑的，雷纳德希望他们永远留在国外，法国也不欢迎这样的人回国。

这也是现在法国临时政府的态度。

想想看，连战争期间和德军进行合作的雷诺，临时政府都坚持要收归国有，其他人就不用说了。

“这么说的话，我们的议会就可以解散了——”托尼·菲尔德苦笑，这事要是真这么容易解决就好了。